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大招標 > 招标变更

厦门第三东通道工程桥梁钢结构制作与运输G1-G4标(施工)答疑一

發(fā)布日期:2024年10月14日

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大招標(http://m.warpdrivemall.com)
文件編號 E**********************Z**
投標資格 (1)具備國內獨立法人資格,具備鋼結構工程專業(yè)承包一級資質和《施工企業(yè)安全生產許可證》;(2)業(yè)績條件: 具備近十年國內(招標公告發(fā)布之日的前十年已交工或竣工)獨立完成過1項單個合同數(shù)量大于2萬噸(含)的公路橋梁鋼結構制作業(yè)績(總包、分包業(yè)績均可)。公路橋梁特指公路橋梁或公鐵兩用橋梁;鋼結構制作業(yè)績特指投標人自主加工制作業(yè)績。(3)信譽良好,不存在招標文件第二章“投標人須知”第1.4.4項和附錄4中所列的任何一種不良狀況或不良信用記錄。投標人應進入交通運輸部“ 全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)(https://hwdms.mot.gov.cn/)”中的施工資質企業(yè)名錄,且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質完全一致。
投標文件遞交截止時間 ****-**-** **:**:**
投標有效期 **0天
投標文件遞交方法 線上投遞
投標保證金繳納方式
投標保證金金額 **0,**0元 人民幣
控制價(最高限價) 0
評標辦法 綜合評分法
開標時間 ****-**-** **:**:**
開標地點 廈門市公共資源交易中心
開標方式 在線開標
資格審查方式 資格后審
答疑澄清時間
是否延期
延期后開標時間 ****-**-** **:**:**
延期后開標地點 廈門市公共資源交易中心
對文件澄清與修改的主要內容 p{margin-top:0pt;margin-bottom:1pt;}p.X1{text-align:justify;}span.X1{font-family:'Times New Roman';font-size:**.0pt;}p.X2{margin-top:**.0pt;margin-bottom:**.0pt;}span.X2{font-weight:bold;}p.X3{margin-top:**.0pt;margin-bottom:**.5pt;}span.X3{font-family:'Arial';font-size:**.0pt;font-weight:bold;}p.X4{text-indent:**.0pt;}span.X5{font-size:**.0pt;}span.X6{font-size:9.0pt;}p.X7{text-align:left;}span.X7{font-size:9.0pt;}p.X8{text-align:center;}span.X8{font-size:9.0pt;}p.X9{text-align:left;}span.X9{font-size:9.0pt;}p.X**{text-align:justify;}span.X**{font-size:9.0pt;}span.X**{font-size:9.0pt;}p.X**{text-indent:**.0pt;text-align:left;}span.X**{font-family:'Calibri';}span.X**{font-family:'仿宋_GB****';}p.X**{text-indent:**.0pt;}p.X**{text-indent:**.0pt;text-align:left;}span.X**{font-size:**.0pt;}

招標文件修改、澄清補充紀要(一)

工程名稱

廈門第三東通道工程橋梁鋼結構制作與運輸G1-G4標(施工)

招標階段

施工招標

1、 本項目招標文件投標人須知正文3.5.**修改為:“投標人在投標文件中填報的資質、業(yè)績、主要人員資歷和目前在崗情況等信息,應與其在交通運輸主管部門“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或省級公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)上填報并發(fā)布的相關信息一致。投標人應根據(jù)本單位實際情況及時完成相關信息的申報、錄入和動態(tài)更新,并對相關信息的真實性、完整性和準確性負責。”。

2、 本項目招標文件投標人須知前附表“**.8除濕系統(tǒng)”中:“...供配電專業(yè)負責提供 **0V3 線電纜到交換機端子處,G2 標段承包人負責連接。...”此部分描述修改為“...供配電專業(yè)負責提供 **0V4線電纜到交換機端子處,G2標段承包人負責連接。...”其他描述不變。招標文件其他章節(jié)若有相同描述的,以本次修改為準。

3、 本項目招標文件評標辦法2.2.4(4)其他評分因素中“業(yè)績”的備注增加下列描述:

資格審查業(yè)績與加分項業(yè)績須為不同業(yè)績,投標人已通過資格審查的類似業(yè)績,可得到基本分,但不參與加分項的加分。

4、 以下內容為投標人的疑問答復:

1、招標文件第一章招標公告 3.投標人資格要求 3.1(2)業(yè)績條件:具備近十年國內(招標公告發(fā)布之日的前十年已交工或竣工)獨立完成過1項單個合同數(shù)量大于2萬噸(含)的公路橋梁鋼結構制作業(yè)績(總包、分包業(yè)績均可)和第三章評標辦法中有關項目經理業(yè)績、項目總工業(yè)績以及企業(yè)業(yè)績中均提到了“橋梁鋼結構制作業(yè)績”。

請問:這里的“橋梁鋼結構制作業(yè)績”是否僅指橋跨鋼結構制作業(yè)績或鋼塔制作業(yè)績,不包含鋼沉井、鋼圍堰、鋼套箱、鋼棧橋等其他鋼結構制作業(yè)績?

答:不包含鋼沉井、鋼圍堰、鋼套箱、鋼棧橋等其他鋼結構制作業(yè)績。

2、招標文件P**9投標文件格式“附表五施工總平面圖”中,提到“投標人應遞交一份施工總平面圖,繪出現(xiàn)場臨時設施布置圖表并附文字說明”。因橋位現(xiàn)場鋼結構施工僅為環(huán)縫焊接及補涂裝工作,不涉及施工營地建設、加工車間等工作。但若描述承包人鋼結構加工廠及拼裝場地的施工總平面圖,不符合技術文件的暗標要求。請問:投標文件中是否可以不放置此附表?

答:投標人提供橋位現(xiàn)場施工總平圖即可。

3、投標文件施工組織設計要求暗標,但施工總體部署中為了保證投標文件的完整性,能否進行制造基地產能分析,請明確。

答:投標人編制施工組織設計時應滿足暗標要求。

4、招標文件第**頁,**.3關鍵控制設備要求:**、2條以上凈距**米×長度**0米以上室內拼裝車間生產線;請問招標人2條以上是否包含2條?

答:是。

5、問:考慮到各施工單位可能投入多條生產生產線且長、寬不一,而招標文件P**頁**.3關鍵設備控制要求中第**條對車間寬度要求是“凈距”,為體現(xiàn)以上關鍵信息,建議承諾節(jié)段拼裝室內生產線建寫成:

節(jié)段拼裝室內生產線面積XX(即:寬度×長度)m2(寬度/凈距 XX/XXm×長度 m XX條,寬度/凈距 XX/XXm×長度 m XX條……)。

答:各投標人承諾投入的節(jié)段拼裝室內生產線由投標人根據(jù)自身實際情況,在原格式的基礎上,自行添加。

6、招標文件P**5第**.1物價波動引起的價格調整中提到“合同實施期間,根據(jù)《廈門市建設局、廈門市發(fā)展和改革委員會、廈門市財政局關于完善市級政府投資項目材料價格調整機制的通知》(廈建筑[****]** 號文件) 及《廈交建【****】** 號》進行調差”,此文件中提到“可調價差材料用量”為當月經核定實際完成工程量相應的用量;“報告期價”為施工當月廈門市建設工程造價站發(fā)布材料市場信息綜合價;“基期價”為招標控制價或合同價編制期對應的廈門市建設工程造價站發(fā)布的材料市場信息綜合價”。同時本項目主要材質為Q**5qD、Q**0qD,但廈門市建設工程造價站上顯示的“鋼板(Q**5),材料編碼**********”日期僅發(fā)布到****年9月1日。請招標人明確以下信息:“基期價”所對應的廈門市建設工程造價站發(fā)布的材料編碼、日期及綜合價。

答:按《廈門市建設局、廈門市發(fā)展和改革委員會、廈門市財政局關于完善市級政府投資項目材料價格調整機制的通知》(廈建筑[****]** 號文件) 及《廈交建【****】** 號》等文件規(guī)定執(zhí)行,若廈門市發(fā)布新調差文件,則依最新規(guī)定執(zhí)行,最終以廈門市財審中心審核為準。

7、招標文件第**6頁專用合同條款中第**項(條款號:**.1/**.4.2)中所述承包人需自行負責以發(fā)包人和承包人共同被保險人辦理工程一切險、第三方責任險和安責險,且還明示了人身傷害險的相關要求,于第**0頁第**項工傷保險費中,明確了按照招標控制價(即最高投標限價)的0.**%以總額計列,請招標人提供工程一切險、第三方責任險、安責險及人身傷害險這4種保險費率。

答:由投標人自行綜合考慮。

8、投標文件“九、其他材料”中 “承諾函”后的備注要求“2、若投標人在投標文件中提供了評標辦法 2.2.4(4)“其他評分因素”中的“節(jié)段拼裝場地面積及運輸能力”中規(guī)定的符合對應標段的加分條件的相關證明文件,則本承諾函承諾的生產條件應與證明文件中顯示的生產條件一致?!?

請問:

①若提供的證明文件中的生產條件遠大于各標段所要求的場地面積,承諾函中承諾的生產條件是否按各標段實際所需的面積來填寫?

②若擬投入的節(jié)段拼裝室內生產線有多條,不同生產線的長度、寬度各不相同,請問承諾函中應如何填寫?

答:①可以。

②各投標人承諾投入的節(jié)段拼裝室內生產線由投標人根據(jù)自身實際情況,在原格式的基礎上,自行添加。

9、廈門第三東通道工程橋梁鋼結構制作與運輸G1-G4標(施工)招標文件》P**7頁近年完成的類似項目情況表中要求填寫發(fā)包人相關信息。

問:對于分包類項目其中發(fā)包人信息填寫業(yè)主單位還是總承包單位信息。

答:分包類業(yè)績,發(fā)包人信息填寫業(yè)主單位及總承包單位信息。

**、(1)P**3“五、施工組織設計(一)(5)”中,主標題是否指一級標題,其余標題為小標題。

(2)施工組織設計中的圖名、表名采用什么字體、行距、顏色,是否加粗,是否居中。

(3)施工組織設計附表是否需分欄。

(4)施工組織設計中正文中表格采用什么字體、行距,表框是否有要求。

(5)施工組織設計中附表標題行距及表格內字體行距是否有要求。

(6)施工組織設計是否有頁碼限制。

答:招標文件中施工組織設計編制要求未作詳細規(guī)定的部分,投標人可自行決定。

**、廈門第三東通道工程橋梁鋼結構制作與運輸G1-G4標(施工)招標文件》P**6頁(二)投標函附錄序號2“逾期交工違約金“的約定內容中有“G4標段增加:由于受到航空限高及大嶝新機場校飛影響。。。承包人仍按照既定工期完成架梁任務,仍可免于上述處罰?!?

問:本條只適用于G4標,其他G1、G2、G3標投標文件投標函中是否還需要寫入此段內容。請確認。

答:不需要。

**、在投標人須知前附表3.5.2近年財務狀況的年份要求為“ / 年至 / 年”,在評標辦法 2.2.4(4)其他評分因素“財務能力”要求“投標人須提供經會計師事務所或審計機構審計的****年財務會計報表”。

請問:投標文件中的“財務狀況表”是否只需填寫“****年的財務指標”,且在表后附“經會計師事務所或審計機構審計的****年財務會計報表”即可?

答:是。

**、 招標文件第**9頁,4.**.7節(jié)BIM工作進度要求(1)中,承包人應在中標通知書發(fā)出1個月內完成BIM工作實施方案和帶場地信息的精細化BIM模型(LOD**0+)。存在以下疑問:是否只要求場地模型精度為LOD**0+,其余模型(例如鋼結構橋梁部分)為發(fā)包方提供的模型精度。由于LOD**0+為竣工模型的精度,如要求所有模型精度都為LOD**0+,則無法在中標通知書發(fā)出一個月內完成。請明示。

答:發(fā)包方不提供模型精度,如評估工作量巨大,需要承包人一個月內完成BIM工作實施方案和帶場地信息的精細化BIM模型(LOD**0+)并提交,允許承包人逐步提交竣工模型成果,投標人需在投標文件中明確各分項模型(LOD**0+精度)的具體時間表。

**、招標文件“第二章投標人須知”的“投標人須知正文”中“3.5.** 投標人在投標文件中填報的資質、業(yè)績、主要人員資歷和目前在崗情況等信息,應與其在交通運輸主管部門“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”上填報并發(fā)布的相關信息一致。投標人應根據(jù)本單位實際情況及時完成相關信息的申報、錄入和動態(tài)更新,并對相關信息的真實性、完整性和準確性負責?!迸c“3.5.3“近年完成的類似項目”應是已列入交通運輸主管部門“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”并公開的主包已建業(yè)績或分包已建業(yè)績……在交通運輸部“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”中無法查詢的,但可在省級公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)中查詢的,應附查詢到的網頁截圖并注明查詢路徑及相關補充證明材料?!焙汀?.5.5中的擬委任項目經理和項目總工的要求”描述不一致。

請問:是否以3.5.3和3.5.5的要求為準?

答:3.5.3為企業(yè)業(yè)績審查要求,3.5.5為主要人員審查要求,鑒于3.5.**與3.5.3與3.5.5存在部分歧義,已在本答疑中進行了修改。

四、本工程施工圖紙有作更新,更新后的施工圖紙隨本答疑紀要同時發(fā)布,請各投標單位自行下載。

五、本工程原發(fā)布的工程量清單因圖紙調整故重新發(fā)布,原發(fā)布的工程量清單及編制說明作廢,以隨本答疑紀要一同發(fā)布工程量清單及編制說明為準,投標人可自行下載。

六、本項目開標時間修改為:****年**月5日上午**時**分。


(以下空白)

招標人: (蓋章)



法定代表人或

其委托代理人: (簽字或蓋章)

****年**月**日

招標代理機構: (蓋章)



法定代表人或

其委托代理人: (簽字或蓋章)

****年**月**日

注:本紀要系招標文件的組成部分,發(fā)各投標人、標底編審部門各一份,同時最遲應當在發(fā)出

的同時報市招標辦備案。

遞交時間
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