無錫至宜興高速公路雪堰樞紐至西塢樞紐段擴(kuò)建工程收費(fèi)系統(tǒng)施工項(xiàng)目XYK-JDSG-1標(biāo)段招標(biāo)公告
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目無錫至宜興高速公路雪堰樞紐至西塢樞紐段擴(kuò)建工程項(xiàng)目已經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，項(xiàng)目招標(biāo)人為江蘇廣靖錫澄高速公路有限責(zé)任公司，建設(shè)資金已落實(shí)。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。受招標(biāo)人委托，江蘇交通工程投資咨詢有限公司（招標(biāo)代理）現(xiàn)對(duì)無錫至宜興高速公路雪堰樞紐至西塢樞紐段擴(kuò)建工程收費(fèi)系統(tǒng)施工項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)、資格后審。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況
無錫至宜興高速公路雪堰樞紐至西塢樞紐段擴(kuò)建工程收費(fèi)系統(tǒng)施工項(xiàng)目（XYK-JDSG-1標(biāo)段）工作內(nèi)容具體包括漕橋、屺亭、宜興西3個(gè)收費(fèi)站的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、收費(fèi)車道系統(tǒng)、CCTV系統(tǒng)、內(nèi)部對(duì)講、緊急報(bào)警系統(tǒng)、入口拒超、出口復(fù)檢系統(tǒng)、移動(dòng)支付、SD-WAN系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)與信息安全、軟件運(yùn)行功能、設(shè)備配置、功能及技術(shù)指標(biāo)、配套供配電、接地防雷抗干擾設(shè)計(jì)等，具體內(nèi)容詳見施工圖設(shè)計(jì)文件及工程量清單。要求承包人提供包括設(shè)計(jì)、制造、供貨、運(yùn)輸、安裝、測(cè)試、試運(yùn)行、培訓(xùn)、文件和**個(gè)月免費(fèi)缺陷責(zé)任期等全套服務(wù)。
2.2標(biāo)段劃分
本次招標(biāo)共分為1個(gè)標(biāo)段：XYK-JDSG-1標(biāo)段
2.3招標(biāo)范圍：
施工圖范圍內(nèi)機(jī)電工程的聯(lián)合設(shè)計(jì)、制造、供貨、運(yùn)輸、安裝、測(cè)試、試運(yùn)行、培訓(xùn)、文件和**個(gè)月免費(fèi)缺陷責(zé)任期等全套服務(wù)。
2.4工期要求：每個(gè)收費(fèi)站** 個(gè)日歷日（自下達(dá)開工令之日起算）。本項(xiàng)目計(jì)劃開工日期：****年9月1日，計(jì)劃完工日期：****年**月**日。招標(biāo)人有權(quán)根據(jù)主體施工進(jìn)度進(jìn)行工期調(diào)整，投標(biāo)人對(duì)此不得拒絕。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1企業(yè)要求
（1）資質(zhì)條件：
a、投標(biāo)人應(yīng)具有公路交通工程專業(yè)承包一級(jí)施工資質(zhì)（公路機(jī)電工程分項(xiàng)）。
b、投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理系統(tǒng)（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。
（2）業(yè)績(jī)條件：
****年1月1日以來，投標(biāo)人至少完成一個(gè)合同金額不低于****萬元的高速公路機(jī)電工程（新建或改擴(kuò)建工程且其中至少含車道收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)，不含維護(hù)）施工項(xiàng)目。
（3）其它條件：
a、營業(yè)執(zhí)照：投標(biāo)人應(yīng)為中國大陸境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立企業(yè)法人或事業(yè)法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書。
b、安全生產(chǎn)許可證：具有省級(jí)或以上建設(shè)行政主管部門核發(fā)的《安全生產(chǎn)許可證》。
c、信譽(yù)要求：
1）.在最近一期江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用等級(jí)不得低于C級(jí)（以投標(biāo)文件上傳截止當(dāng)日等級(jí)為準(zhǔn)）。
2）.至投標(biāo)文件上傳截止當(dāng)日，投標(biāo)人未在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列為失信被執(zhí)行人。
3）.至投標(biāo)文件上傳截止當(dāng)日，投標(biāo)人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單。
3.2項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要求
（1）資質(zhì)條件：
a、項(xiàng)目經(jīng)理
1）具有住房和城鄉(xiāng)建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的公路工程或機(jī)電工程專業(yè)一級(jí)建造師電子注冊(cè)證書；
根據(jù)《住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于全面實(shí)行一級(jí)建造師電子注冊(cè)證書的通知》建辦市(****)**號(hào)文的規(guī)定,自****年1月1日起，一級(jí)建造師統(tǒng)一使用電子證書，紙質(zhì)注冊(cè)證書作廢。****年1月1日起，一級(jí)建造師應(yīng)重新刻制執(zhí)業(yè)印章，并使用電子證書上的注冊(cè)編號(hào)（注冊(cè)編號(hào)的數(shù)字編碼是**位）。投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時(shí)間前在江蘇省公路水路建設(shè)市場(chǎng)信用信息服務(wù)系統(tǒng)中及時(shí)更新完善所有信息。
2）具有省級(jí)交通運(yùn)輸行政主管部門核發(fā)的《公路水運(yùn)工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》（B類證）或《公路水運(yùn)工程施工單位主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和專職安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》（B類證）。
（2）業(yè)績(jī)條件：
項(xiàng)目經(jīng)理：****年1月1日以來在一個(gè)合同金額不低于****萬元高速公路機(jī)電工程（新建或改擴(kuò)建工程且其中至少含車道收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)，不含維護(hù)）施工項(xiàng)目中擔(dān)任過正職項(xiàng)目經(jīng)理。
（3）投標(biāo)人擬投入的主要人員必須包括項(xiàng)目經(jīng)理，投標(biāo)人應(yīng)至少提供擬投入本項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理社保繳費(fèi)證明，社保繳費(fèi)證明出具時(shí)間段為****年2月至開標(biāo)當(dāng)月中任意一個(gè)月（如當(dāng)?shù)厣绫２块T對(duì)查詢最新月份有特別規(guī)定的，可按其規(guī)定相應(yīng)調(diào)整最新繳費(fèi)月份，但應(yīng)同時(shí)附相應(yīng)規(guī)定）的經(jīng)勞動(dòng)保障部門出具的且能夠反映投標(biāo)人為以上人員所繳納的社保證明材料原件的掃描件或網(wǎng)上打印件。若投標(biāo)人所投項(xiàng)目經(jīng)理有未進(jìn)入社會(huì)統(tǒng)籌社保的事業(yè)編制等情況，或?yàn)橥稑?biāo)人返聘的已退休人員，不需繳納上述社保證明材料，但在投標(biāo)文件中需附其事業(yè)編制（或其他未進(jìn)入社會(huì)統(tǒng)籌社保的編制）證明材料復(fù)印件（若為返聘的已退休人員，需附勞動(dòng)合同復(fù)印件）。如果不能提供上述證明材料或投標(biāo)文件中未附復(fù)印件，則其投標(biāo)文件將不能通過本項(xiàng)目第一個(gè)信封資格評(píng)審。
3.3其他要求：
-
與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。
-
本項(xiàng)目不允許聯(lián)合體投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng)于本項(xiàng)目預(yù)約截止時(shí)間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺(tái)（江蘇省公共資源交易中心）”（http://**.**.**4.**:****4/OP/login.aspx，下同），在首頁左側(cè)“招投標(biāo)管理”中點(diǎn)擊“預(yù)約管理”（“申請(qǐng)預(yù)約”時(shí)請(qǐng)務(wù)必留上手機(jī)號(hào)碼，以便聯(lián)系），明確所投標(biāo)段，線上下載電子招標(biāo)文件，招標(biāo)文件每套售價(jià)0元/標(biāo)段。投標(biāo)人在該平臺(tái)填寫的聯(lián)系人應(yīng)為投標(biāo)人單位正式員工，了解本項(xiàng)目招投標(biāo)相關(guān)事宜，并應(yīng)確保填寫的聯(lián)系電話暢通。因填寫的聯(lián)系人信息有誤或聯(lián)系電話無法接通導(dǎo)致的所有后果由投標(biāo)人自負(fù)。
4.2請(qǐng)各投標(biāo)人在投標(biāo)文件上傳截止時(shí)間前**日自行到“江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺(tái)（江蘇省公共資源交易中心）”下載招標(biāo)補(bǔ)遺書（如有），招標(biāo)人不另行通知。投標(biāo)人未留意補(bǔ)遺書通知而造成的后果由投標(biāo)人自行承擔(dān)。
5.投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜
投標(biāo)文件上傳的截止時(shí)間為：****年9月**日9時(shí)**分；
投標(biāo)文件解密的截止時(shí)間為：****年9月**日**時(shí)**分。
（1）招標(biāo)人將不組織進(jìn)行工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘并召開投標(biāo)預(yù)備會(huì)。
（2）投標(biāo)文件應(yīng)為加密的投標(biāo)文件。投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)文件上傳截止時(shí)間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺(tái)（江蘇省公共資源交易中心）”，將加密的投標(biāo)文件上傳，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動(dòng)生成的電子簽收憑證，遞交時(shí)間即為電子簽收憑證時(shí)間。
（3）定于上述投標(biāo)文件上傳截止的同一時(shí)間在進(jìn)行線上公開開標(biāo)，逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標(biāo)文件，招標(biāo)人予以拒收。
（4）本項(xiàng)目采用不見面開標(biāo)，投標(biāo)人無需到開標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)，投標(biāo)人必須在投標(biāo)文件解密截止時(shí)間前完成投標(biāo)文件的遠(yuǎn)程解密。因投標(biāo)人自身問題造成的投標(biāo)文件上傳或解密失敗，招標(biāo)人概不負(fù)責(zé)。
6.發(fā)布公告的媒介
本次招標(biāo)公告在江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺(tái)發(fā)布，同時(shí)鏈接至江蘇省交通運(yùn)輸廳門戶網(wǎng)站、中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)、江蘇省招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)、江蘇省公共資源交易平臺(tái)上發(fā)布。
（注：以上時(shí)間均為北京時(shí)間）
7.聯(lián)系方式
招標(biāo)人：江蘇廣靖錫澄高速公路有限責(zé)任公司
地址：江蘇省江陰市公園路**8號(hào)
聯(lián)系人：楊東
電話：**********4
招標(biāo)代理：江蘇交通工程投資咨詢有限公司
地址：南京市奧體大街**號(hào)新城科技園**棟6樓
郵政編碼：******
電話：**5-********、**********5
傳真：**5-********
E-mail：js********@**6.com
聯(lián)系人：曹彬彬、楊海峰、王輝
工作QQ：**********
8．其他
8.1申請(qǐng)人如果未在江蘇省交通運(yùn)輸招標(biāo)投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中建立信用檔案，則必須在預(yù)約截止時(shí)間前在江蘇省交通運(yùn)輸招標(biāo)投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中成功建立信用檔案，否則無法進(jìn)行網(wǎng)上預(yù)約。江蘇省交通運(yùn)輸廳建設(shè)管理處聯(lián)系電話：**5-********，具體事宜也可咨詢招標(biāo)代理單位，聯(lián)系電話：**5-********。
8.2申請(qǐng)人投標(biāo)文件中需要在江蘇省交通運(yùn)輸招標(biāo)投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中備案的內(nèi)容（包括申請(qǐng)人企業(yè)業(yè)績(jī)、人員業(yè)績(jī)、擬投入本項(xiàng)目的所有人員信息、財(cái)務(wù)能力評(píng)價(jià)指標(biāo)等），申請(qǐng)人必須在投標(biāo)文件遞交之前完成備案。投標(biāo)人需根據(jù)評(píng)審要求在江蘇省交通運(yùn)輸招標(biāo)投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中完善企業(yè)及人員類似工程業(yè)績(jī)的備案。若《投標(biāo)報(bào)表》無法完整體現(xiàn)相關(guān)信息數(shù)據(jù)，投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)文件中提供“江蘇省公路水路建設(shè)市場(chǎng)信用信息服務(wù)系統(tǒng)”或交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“江蘇省公共資源交易平臺(tái)”中可查詢的信息數(shù)據(jù)的網(wǎng)頁截圖復(fù)印件作為證明材料。未在江蘇省交通運(yùn)輸招標(biāo)投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中備案的上述信息或備案信息內(nèi)容不完善且未提供證明材料導(dǎo)致無法判定（如工作內(nèi)容、工程造價(jià)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、擔(dān)任職務(wù)等）是否符合評(píng)審要求的，均不作為評(píng)審依據(jù)。
8.3審核通過的企業(yè)備案信息將在“江蘇交通”門戶網(wǎng)站信息系統(tǒng)公示欄公示，公示期為3個(gè)工作日。從業(yè)企業(yè)制作投標(biāo)報(bào)表時(shí)不可以使用尚在公示期間的備案信息。
8.4申請(qǐng)人在江蘇省交通運(yùn)輸招標(biāo)投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中填寫的聯(lián)系人信息應(yīng)為申請(qǐng)人單位正式員工，了解本項(xiàng)目招投標(biāo)相關(guān)事宜，并應(yīng)確保填寫的聯(lián)系電話暢通。因填寫的聯(lián)系人信息有誤或聯(lián)系電話無法接通導(dǎo)致的所有后果由申請(qǐng)人自負(fù)。
8.5若本項(xiàng)目預(yù)約申請(qǐng)人數(shù)少于3家，則本項(xiàng)目招標(biāo)人將重新發(fā)布招標(biāo)公告。
8.6本項(xiàng)目開標(biāo)地點(diǎn)為：江蘇省公共資源交易中心二期三樓開標(biāo)室。招標(biāo)人定于投標(biāo)文件上傳截止的同一時(shí)間、同一地點(diǎn)舉行公開開標(biāo)。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標(biāo)文件，招標(biāo)人將予以拒收。投標(biāo)單位無需到開標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)，僅需在投標(biāo)文件解密截止時(shí)間前完成投標(biāo)文件的解密即可。因投標(biāo)人自身問題造成的投標(biāo)文件上傳或解密失敗，招標(biāo)人、招標(biāo)代理概不負(fù)責(zé)。
8.7投標(biāo)人對(duì)招標(biāo)文件有異議的，應(yīng)以電子郵件形式或在電子交易平臺(tái)向招標(biāo)人或招標(biāo)代理（聯(lián)系方式見本公告“7.聯(lián)系方式”）提交文字異議，提交截止時(shí)間為開標(biāo)截止日前**天，提交的文字異議須加蓋單位公章；投標(biāo)人對(duì)開標(biāo)結(jié)果有異議的應(yīng)在開標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)提出；投標(biāo)人對(duì)評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議的應(yīng)在中標(biāo)候選人公示期間提出。凡超出上述法律、法規(guī)規(guī)定期限提出的異議，招標(biāo)人均不受理。
8.8本項(xiàng)目預(yù)約開始時(shí)間、預(yù)約截止時(shí)間、開標(biāo)時(shí)間、解密截止時(shí)間見江蘇省公路水路建設(shè)市場(chǎng)信用信息服務(wù)系統(tǒng)（網(wǎng)址：http://service.jtyst.jiangsu.gov.cn:**/cims/publicity/announcement/publicShow?type=2）發(fā)布的本項(xiàng)目招標(biāo)公告。
8.9凡投標(biāo)文件格式中要求法定代表人親筆簽名或加蓋單位章的，均應(yīng)采用相應(yīng)電子簽章代替。
8.**上述時(shí)間均為北京時(shí)間。具體事宜請(qǐng)與招標(biāo)代理聯(lián)系。
