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大招標(biāo) > 招标公告

焦柳线董庄车站信号联锁及区间闭塞大修工程DZXHSG标段施工总价承包招标公告

發(fā)布日期:2024年9月6日

項(xiàng)目名稱 立即查看 招標(biāo)編號(hào) 立即查看
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焦柳線董莊車站信號(hào)聯(lián)鎖及區(qū)間閉塞大修工程DZXHSG標(biāo)段施工總價(jià)承包招標(biāo)公告

1. 招標(biāo)條件

本建設(shè)項(xiàng)目焦柳線董莊車站信號(hào)聯(lián)鎖及區(qū)間閉塞大修工程(投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管統(tǒng)一代碼:無(wú))已由中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司以《鄭州局集團(tuán)公司關(guān)于焦柳線董莊車站信號(hào)聯(lián)鎖及區(qū)間閉塞大修預(yù)算的批復(fù)》(鄭鐵計(jì)函[****]**8號(hào))批準(zhǔn)建設(shè),建設(shè)單位(項(xiàng)目業(yè)主)為中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司,建設(shè)資金來(lái)自中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司,項(xiàng)目出資比例為**0%,資金已落實(shí),施工圖已經(jīng)審核合格,施工圖預(yù)算已經(jīng)批準(zhǔn),指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)已經(jīng)編制完成,招標(biāo)人為 中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司洛陽(yáng)工程指揮部 。本次招標(biāo)項(xiàng)目已具備法定招標(biāo)條件,現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo),特邀請(qǐng)有意向的投標(biāo)人參加投標(biāo)。

2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項(xiàng)目概況

建設(shè)地點(diǎn):焦柳線董莊車站。

建設(shè)規(guī)模:焦柳線董莊車站信號(hào)聯(lián)鎖及區(qū)間閉塞大修,路基、軌道、通信、電力等專業(yè)相關(guān)配套;區(qū)間維持原閉塞制式,利舊室外設(shè)備,新設(shè)室內(nèi)設(shè)備。

2.2 招標(biāo)范圍

招標(biāo)范圍:設(shè)計(jì)范圍內(nèi)二章、五章、六章、七章全部工程;十一章其他(安全生產(chǎn)費(fèi))。

標(biāo)段劃分:本次施工招標(biāo)共分為一個(gè)標(biāo)段,標(biāo)段號(hào):DZXHSG。

計(jì)劃工期: **個(gè)月,計(jì)劃開(kāi)工日期****年**月**日,計(jì)劃竣工日期 ****年**月**日。

2.3 其他說(shuō)明:

招標(biāo)編號(hào):ZZJY-鐵(****)-**5

鄭州市公共資源交易中心招標(biāo)項(xiàng)目編號(hào):**-GC-****

2.4 標(biāo)段主要工程內(nèi)容:

2.4.1 路基、軌道。

拆除防護(hù)柵欄約**0m,將其向外移設(shè)3-4m,重建防護(hù)柵欄約**9m(網(wǎng)片利舊**0m,新建9m,新建立柱及基礎(chǔ)),做法采用圖集(通線〔****〕****);新建車檔1座等。

2.4.2 通信。

⑴新建通信機(jī)械室新設(shè)2.5G傳輸設(shè)備、GPON-OLT設(shè)備、FAS型車站數(shù)字調(diào)度通信設(shè)備(含觸摸屏值班臺(tái)、語(yǔ)音記錄儀)、-**V/**0A開(kāi)關(guān)電源(含**0AH蓄電池組2組)、無(wú)線列調(diào)設(shè)備(含車站電臺(tái)、控制盒、車次號(hào)解碼器、調(diào)度命令轉(zhuǎn)接器各1臺(tái))等各1套,既有數(shù)據(jù)網(wǎng)B網(wǎng)路由器擴(kuò)容萬(wàn)兆接口板和主控板,其它設(shè)備利舊,拆除搬遷等。新設(shè)后拆除的設(shè)備作為其它站倒接使用。既有運(yùn)轉(zhuǎn)室及外勤攝像機(jī)拆除利舊。

⑵既有無(wú)線列調(diào)鐵塔拆除,新設(shè)**米高鐵塔1座。

⑶車站既有長(zhǎng)途干線光纜、直放站光纜割接并引入新建通信機(jī)械室。

⑷新建通信機(jī)械室至南北咽喉視頻設(shè)備的光電纜利用信號(hào)電纜溝重新敷設(shè)。至信號(hào)機(jī)械室敷設(shè)**芯光纜、**芯光纜各2條、**P電纜1條,至車站信息機(jī)房、電力遠(yuǎn)動(dòng)變電室敷設(shè)**芯光纜各2條,至運(yùn)轉(zhuǎn)室敷設(shè)**芯光纜、**P電纜各1條,至箱式變電站敷設(shè)**芯光纜1條。既有通信機(jī)械室至紅外房、工務(wù)工區(qū)、信號(hào)工區(qū)、車站辦公樓、貨運(yùn)室、調(diào)車組、愛(ài)車班組、公安所、變電所等處所的光電纜割接或敷設(shè)至新建通信機(jī)械室。

⑸配套設(shè)備及光電纜配線柜(架)安裝、纜線敷設(shè)、硅(鋼)管防護(hù)、光電纜成端測(cè)試、設(shè)備調(diào)試開(kāi)通等。

⑹新設(shè)線纜、設(shè)備等防雷接地符合規(guī)范要求。

2.4.3信息。

車站信息機(jī)柜既有TMIS 路由器、交換機(jī)、UPS等設(shè)備搬遷至新建信息機(jī)房,同時(shí)在新建信息機(jī)房設(shè)綜合配線柜1架。車站運(yùn)轉(zhuǎn)室既有監(jiān)控大屏、操作終端、打印機(jī)等設(shè)備搬遷至新建運(yùn)轉(zhuǎn)室。

2.4.4信號(hào)。

⑴列車調(diào)度指揮系統(tǒng)。

新設(shè)CTC3.0車站分機(jī)、通信質(zhì)量監(jiān)督系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)安全等設(shè)備。

⑵列車運(yùn)行控制。

維持既有CTCS-0級(jí)列控方式。

⑶區(qū)間閉塞。

①維持既有四顯示雙線雙方向自動(dòng)閉塞,采用ZPW-****A系列無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞設(shè)備。室內(nèi)設(shè)備全部新設(shè),區(qū)間軌道電路的發(fā)送設(shè)備按1+1備用,接收設(shè)備按雙套冗余配置。

②區(qū)間室外軌道電路、信號(hào)機(jī)等設(shè)備利舊。區(qū)間干線電纜站內(nèi)部分新設(shè),在上、下行進(jìn)站口處割接,其余區(qū)間室外電纜利舊。

③采用區(qū)間綜合監(jiān)控系統(tǒng)(QJK)。

④新設(shè)區(qū)間軌道電路室外監(jiān)測(cè)及診斷系統(tǒng),既有ZPW-****區(qū)間軌道電路智能診斷主機(jī)倒替至后續(xù)大修站使用。

⑷車站聯(lián)鎖。

①新設(shè)硬件安全冗余結(jié)構(gòu)的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備。

②近年配合工務(wù)更換的**組道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備及安裝裝置利舊。其余未更換的道岔采用免輪修的電動(dòng)或電液轉(zhuǎn)轍機(jī)牽引,安裝裝置采用免維護(hù)長(zhǎng)效耐壓絕緣安裝裝置,轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)靜接點(diǎn)組采用恒壓接點(diǎn)。全站道岔采用不銹鋼式桿件罩。

③新設(shè)**型**Hz軌道電路室內(nèi)、外設(shè)備。室內(nèi)接收裝置采用二元二位繼電器和智能型防護(hù)盒(帶智能監(jiān)護(hù)功能)。既有分散式高壓脈沖軌道電路室外箱盒器材利舊,室內(nèi)設(shè)備新設(shè)。

④車站信號(hào)機(jī)采用LED色燈信號(hào)機(jī)、鋁合金機(jī)構(gòu)、智能點(diǎn)燈監(jiān)測(cè)單元,設(shè)主燈絲斷絲報(bào)警系統(tǒng)。

⑤全站新設(shè)ZPW-****系列車站電碼化設(shè)備。采用四線制電碼化電路。電碼化發(fā)送設(shè)備采用N+1冗余設(shè)置。超過(guò)**0米的電碼化軌道無(wú)岔區(qū)段,新設(shè)側(cè)裝式補(bǔ)償電容。

⑥干線電纜采用PTYL**型鋁護(hù)套信號(hào)電纜,其他支線電纜采用PTYA**型綜合護(hù)套信號(hào)電纜。電碼化電纜采用鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號(hào)電纜,干線電纜為鋁護(hù)套,分支電纜為綜合護(hù)套。回樓干線電纜采用低煙無(wú)鹵阻燃型。信號(hào)設(shè)備房屋至最遠(yuǎn)端信號(hào)設(shè)備之間單獨(dú)敷設(shè)貫通的應(yīng)急備用電纜。電纜接續(xù)采用地上方向盒方式接續(xù)。電纜徑路選擇及敷設(shè)按照相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。

⑸信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

①新設(shè)信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng),按照《鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)條件》(Q/CR**2-****)相關(guān)要求進(jìn)行配置,信號(hào)工區(qū)設(shè)置監(jiān)測(cè)終端,具備操作及報(bào)警功能。同時(shí)對(duì)車間終端及電務(wù)段中心監(jiān)測(cè)設(shè)備進(jìn)行適應(yīng)性改造。信號(hào)集中監(jiān)測(cè)車站分機(jī)應(yīng)具備接入局級(jí)信號(hào)集中監(jiān)測(cè)中心的條件。

②設(shè)置動(dòng)態(tài)環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng),并具備接入所屬電務(wù)段監(jiān)控中心的條件。既有信號(hào)機(jī)械室設(shè)置的4臺(tái)一體化球型攝像機(jī)、1臺(tái)硬盤(pán)錄像機(jī)和1臺(tái)視頻網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)搬遷至新信號(hào)機(jī)械室。

③設(shè)置轉(zhuǎn)轍機(jī)缺口監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(新設(shè)轉(zhuǎn)轍機(jī)暫按電液轉(zhuǎn)轍機(jī)考慮含油壓油位)。

④設(shè)置電纜成端監(jiān)測(cè)。

⑹信號(hào)電源。

新設(shè)雙總線冗余配電架構(gòu)、智能型電源屏1套(含UPS,具備蓄電池在線監(jiān)測(cè)功能),為車站聯(lián)鎖、監(jiān)測(cè)、CTC、自動(dòng)閉塞等設(shè)備提供可靠的電源保障。

⑺其他設(shè)備。

①設(shè)置與車站信聯(lián)閉及站場(chǎng)布局一致的車務(wù)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)(具備模擬設(shè)備故障功能)。

②新設(shè)列車接近語(yǔ)音報(bào)警系統(tǒng)。

⑻信號(hào)設(shè)備干擾防護(hù)、雷電防護(hù)及接地按有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。

⑼其他相關(guān)說(shuō)明。

①拆除原D**、D**信號(hào)機(jī),在**#(原**#)道岔前新增1架調(diào)車信號(hào)機(jī)。

②全站道岔、調(diào)車信號(hào)機(jī)順號(hào)。

③采用遠(yuǎn)程分布式集中控制方式將信號(hào)機(jī)械室內(nèi)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、CTC、集中監(jiān)測(cè)、道岔缺口監(jiān)測(cè)、ZPW****診斷、動(dòng)環(huán)監(jiān)控等系統(tǒng)調(diào)看分析作業(yè)外移至工區(qū)(或電務(wù)值班室)。

2.4.5電力。

⑴既有信號(hào)遠(yuǎn)動(dòng)箱式變電站拆除,新建通信信號(hào)變電所(**kVA+**kVA),自閉、貫通高壓電源環(huán)進(jìn)環(huán)出,采用高壓電纜由**kV自閉、貫通線路接引,信號(hào)、通信、信息、消防、DMIS等低壓電纜敷設(shè)等。

⑵新建**/0.4kV通信信號(hào)變電所設(shè)RTU屏、通信服務(wù)器等,對(duì)車站重要負(fù)荷電源高、低壓開(kāi)關(guān)進(jìn)行遙控、遙信、遙測(cè),新設(shè)遠(yuǎn)動(dòng)通道將RTU納入洛陽(yáng)供電段遠(yuǎn)動(dòng)主站控制。

⑶既有**5kVA桿架式綜合變電臺(tái)拆除,新設(shè)**0kVA綜合箱式變電站,高壓電源由**kV貫通**5#桿接引,采用高壓電纜直埋敷設(shè),新設(shè)信號(hào)樓、通信信號(hào)變電所及電務(wù)工區(qū)等動(dòng)力、照明低壓負(fù)荷電源接引,既有**5kVA桿架式綜合變電臺(tái)低壓負(fù)荷由新設(shè)**0kVA綜合箱式變電站供電。

⑷**0kW發(fā)電機(jī)更新,雙電源切換箱配套更新等。

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人為在中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人,具備有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證等,并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。資格要求如下:

3.1.1標(biāo)段編號(hào):DZXHSG

(1)資質(zhì)要求:具有鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)及以上資質(zhì)。

(2)業(yè)績(jī)要求:****年9月~****年9月(近 5 年)內(nèi)完成的鐵路工程項(xiàng)目或類似工程項(xiàng)目:承擔(dān)過(guò)1項(xiàng)類似工程施工和1項(xiàng)鐵路營(yíng)業(yè)線工程施工業(yè)績(jī)。

(3)項(xiàng)目經(jīng)理:投標(biāo)人擬派項(xiàng)目經(jīng)理須具備 鐵路工程或通信與廣電工程或機(jī)電工程 專業(yè) 壹 級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格證書(shū),有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū),與投標(biāo)人具有有效的勞動(dòng)和社保關(guān)系,且未在其他在建工程項(xiàng)目任職。應(yīng)當(dāng)具有鐵路營(yíng)業(yè)線工程施工管理經(jīng)驗(yàn)。

(4)本標(biāo)段不接受(接受或不接受)聯(lián)合體投標(biāo)申請(qǐng)。聯(lián)合體投標(biāo)的,應(yīng)滿足下列要求:_/_。

3.2 各投標(biāo)人可就上述標(biāo)段中的 1 (具體數(shù)量)個(gè)標(biāo)段進(jìn)行投標(biāo)。

3.3投標(biāo)人未在“信用中國(guó)”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被執(zhí)行人名單,投標(biāo)人未在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(www.gsxt.gov.cn)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單,投標(biāo)人未被列入鐵路工程建設(shè)失信行為“黑名單”,投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的項(xiàng)目經(jīng)理在近3年不曾有行賄犯罪記錄;

其他信譽(yù)要求:未被取消或暫停投標(biāo)資格、不存在轄內(nèi)失信的情形、不存在最近一期國(guó)鐵集團(tuán)施工企業(yè)評(píng)價(jià)為C級(jí)且在整改期內(nèi)的情形。

4. 招標(biāo)文件的獲取

4.1凡有意參加的投標(biāo)人,請(qǐng)完善市場(chǎng)主體庫(kù)相關(guān)信息,于****年9月7日至****年9月**日,登錄“鄭州市公共資源交易中心網(wǎng)站(https://zzggzy.zhengzhou.gov.cn/TPBidder/)”,憑企業(yè)CA鎖直接下載招標(biāo)文件;

尚未辦理企業(yè)CA數(shù)字證書(shū)的,請(qǐng)登錄鄭州市公共資源交易中心網(wǎng)站(https://zzggzy.zhengzhou.gov.cn/),查閱網(wǎng)站首頁(yè)“通知公告”或“CA及簽章辦理流程”中《關(guān)于數(shù)字證書(shū)(CA)互認(rèn)功能上線試運(yùn)行的通知》(https://zzggzy.zhengzhou.gov.cn/tzgg/********/9db****3-2aec-4d6f-b**2-a**7ec8c**d6.html),及時(shí)辦理CA數(shù)字證書(shū)及電子簽章,并完成市場(chǎng)主體庫(kù)相關(guān)信息;

4.2招標(biāo)文件售價(jià): 0元。

5. 投標(biāo)文件的遞交

5.1加密投標(biāo)文件(.ZZTF格式)應(yīng)于投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間前上傳到鄭州市公共資源交易中心電子交易平臺(tái)(https://zzggzy.zhengzhou.gov.cn/TPBidder/)上傳投標(biāo)文件菜單,投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間和開(kāi)標(biāo)時(shí)間為****年9月**日9時(shí)**分(以最終招標(biāo)文件上的投標(biāo)截止時(shí)間為準(zhǔn)),開(kāi)標(biāo)地點(diǎn)為鄭州市公共資源交易中心網(wǎng)上開(kāi)評(píng)標(biāo)大廳,以聯(lián)合體投標(biāo)的,由聯(lián)合體牽頭人遞交電子投標(biāo)文件。

5.2本項(xiàng)目采用遠(yuǎn)程開(kāi)標(biāo),遠(yuǎn)程開(kāi)標(biāo)大廳的網(wǎng)址(https://**2.**2.**6.**/BidOpening/bidopeninghallaction/hall/login)。投標(biāo)人應(yīng)登陸遠(yuǎn)程開(kāi)標(biāo)大廳遠(yuǎn)程解密,無(wú)需到開(kāi)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)。不見(jiàn)面服務(wù)的具體事宜請(qǐng)查閱鄭州市公共資源交易中心網(wǎng)站“辦事指南”專區(qū)的《鄭州市公共資源交易中心不見(jiàn)面開(kāi)標(biāo)大廳操作手冊(cè)》,根據(jù)手冊(cè)要求做好不見(jiàn)面開(kāi)標(biāo)的準(zhǔn)備工作。

說(shuō) 明:

1.投標(biāo)人必須使用IE瀏覽器進(jìn)行網(wǎng)上招標(biāo)文件下載。選擇CA證書(shū)登錄方式進(jìn)入電子招投標(biāo)交易系統(tǒng),進(jìn)行網(wǎng)上招標(biāo)文件下載等操作。

2.本項(xiàng)目將實(shí)行電子開(kāi)標(biāo),請(qǐng)投標(biāo)人在鄭州市公共資源交易中心網(wǎng)站(https://zzggzy.zhengzhou.gov.cn/TPBidder/)首頁(yè)“辦事指南”欄目中下載最新版本的“新點(diǎn)投標(biāo)文件制作軟件(河南版)”及“鄭州市公共資源交易中心操作手冊(cè)-投標(biāo)文件制作手冊(cè)”,安裝工具軟件后,使用“文件查看工具”打開(kāi)招標(biāo)文件認(rèn)真閱讀。制作電子投標(biāo)文件時(shí)必須使用“投標(biāo)文件制作軟件(河南版)”

3.由于本項(xiàng)目為不見(jiàn)面開(kāi)標(biāo),投標(biāo)人無(wú)需到開(kāi)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)參與投標(biāo)簽到,無(wú)需遞交任何紙質(zhì)資料或證明,無(wú)需交納原件(投標(biāo)文件中應(yīng)附清晰的復(fù)印件或掃描件,由于模糊不清導(dǎo)致評(píng)標(biāo)委員會(huì)無(wú)法辨別的,后果由投標(biāo)人自行承擔(dān));

4.請(qǐng)投標(biāo)人務(wù)必按照《不見(jiàn)面開(kāi)標(biāo)大廳操作手冊(cè)(投標(biāo)人)V1.0》的要求設(shè)置參與不見(jiàn)面開(kāi)標(biāo)的電腦環(huán)境,否則由此可能引起的簽到失敗、解密失敗或無(wú)法解密等問(wèn)題由投標(biāo)人自行承擔(dān);

5.投標(biāo)人應(yīng)在開(kāi)標(biāo)前一小時(shí)通過(guò)不見(jiàn)面開(kāi)標(biāo)系統(tǒng)中進(jìn)行電子簽到,開(kāi)標(biāo)時(shí)間到了之后就不能簽到;投標(biāo)人可在開(kāi)標(biāo)時(shí)間之后系統(tǒng)內(nèi)觀看開(kāi)標(biāo)過(guò)程;

6.投標(biāo)人應(yīng)在解密時(shí)間內(nèi)插入CA鎖,輸入密碼,進(jìn)行解密;解密時(shí)間已到不可解密;如果在解密時(shí)間內(nèi)解密失敗,可再次解密。

7.投標(biāo)人應(yīng)在開(kāi)標(biāo)當(dāng)天及時(shí)關(guān)注本單位的情況,如遇問(wèn)題,請(qǐng)撥打技術(shù)服務(wù)單位(國(guó)泰新點(diǎn)電話:**********)。

6. 發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時(shí)在中國(guó)招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)(http://www.cebpubservice.com)、鄭州市公共資源交易中心(https://zzggzy.zhengzhou.gov.cn/)上發(fā)布。

7. 聯(lián)系方式

招標(biāo)人:中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司洛陽(yáng)工程指揮部(異議受理部門(mén))

地址:河南省洛陽(yáng)市瀍河區(qū)春都東路2號(hào)

郵編:******

聯(lián)系人:唐曉軍

電話:****-********

傳 真:無(wú)

電子郵箱:lgzhtk**1@**3.com

招標(biāo)代理單位:中鐵物總國(guó)際招標(biāo)有限公司

地 址:鄭州市二七區(qū)大學(xué)路淮河路交叉口東南角升龍?zhí)飙t一號(hào)院1號(hào)樓****室

聯(lián)系人:張曉輝、汪嘉璐

電 話:**********5、**********3

電子郵件:zbgsjyebzz@**3.com

監(jiān)督部門(mén):中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司建設(shè)部(投訴受理部門(mén))

地 址:鄭州市二七區(qū)隴海中路**6號(hào)

聯(lián) 系 人:李工

聯(lián)系電話:****-********

傳 真:無(wú)

郵 箱:**********@qq.com

中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司洛陽(yáng)工程指揮部

****年9月6日

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