| 兩江新區(qū)至長壽區(qū)快速通道項(xiàng)目穿越、跨越重慶東環(huán)線鐵路、滬蓉鐵路、鄭渝高鐵工程全標(biāo)段監(jiān)理招標(biāo)資格預(yù)審公告 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 招標(biāo)編號：CTGG-****-**1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1、招標(biāo)條件 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 本招標(biāo)項(xiàng)目兩江新區(qū)至長壽區(qū)快速通道項(xiàng)目穿越、跨越重慶東環(huán)線鐵路、滬蓉鐵路、鄭渝高鐵工程全標(biāo)段監(jiān)理招標(biāo)已經(jīng)由建設(shè)處以成鐵招標(biāo)辦〔****〕**0號批準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目業(yè)主為重慶城投江長建設(shè)有限公司,項(xiàng)目出資比例為：**0%,招標(biāo)人成都成鐵工程項(xiàng)目管理有限公司項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2.1 建設(shè)項(xiàng)目地點(diǎn)：重慶市兩江新區(qū)、渝北區(qū)、長壽區(qū)。2.2 建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模： (一)晏家聯(lián)絡(luò)道穿越鐵路橋梁晏家聯(lián)絡(luò)道以橋梁形式(晏家聯(lián)絡(luò)道2號橋)穿越鐵路橋梁:該處滬蓉鐵路和鄭渝高鐵并行，均為橋梁結(jié)構(gòu)。1.晏家聯(lián)絡(luò)道穿越滬蓉鐵路:晏家聯(lián)絡(luò)道2號橋自滬蓉鐵路長壽北滬蓉場~復(fù)盛滬蓉場區(qū)間K****+**4周心河雙線特大橋第**孔下穿，交叉處鐵路里程為K******5，道路與鐵路交角為**°。晏家聯(lián)絡(luò)道2號橋外側(cè)結(jié)構(gòu)與鐵路橋墩最小間距為3.**m，晏家聯(lián)絡(luò)道2號橋樁基與鐵路橋梁樁基最小中心距為8.**m，橋面至鐵路橋梁梁底最小凈距為7.**m。2.晏家聯(lián)絡(luò)道穿越鄭渝高鐵:晏家聯(lián)絡(luò)道2號橋自鄭渝高鐵長壽北鄭渝場~復(fù)盛鄭渝場區(qū)間K****+**1周心河雙線特大橋梁第**孔下穿，下穿相交處鐵路里程為K****+**2，道路與鐵路交角為**°，晏家聯(lián)絡(luò)道2號橋外側(cè)結(jié)構(gòu)與鐵路橋墩最小間距為3.**m，晏家聯(lián)絡(luò)道2號橋樁基與鐵路橋梁樁基最小中心距為**.**m，橋面至鐵路橋梁梁底最小凈距為**.**m。(二)主線道路跨越鐵路隧道。1.主線道路跨越鄭渝高鐵高石盤隧道:主線道路以路基形式跨越鄭渝高鐵長壽北鄭渝場~復(fù)盛鄭渝場區(qū)間K****+**1高石盤隧道，主線道路與鐵路交叉角度為**°，交叉處道路與鐵路隧道拱頂凈高差約**.**m，地層巖性為泥巖來砂巖，交叉點(diǎn)至隧道進(jìn)出口的最小距離**0m。2.主線道路橋梁跨越滬蓉鐵路高石盤隧道:主線道路以橋梁(主線**號橋)形式跨越滬蓉鐵路高石盤隧道。主線**號橋分左右幅，鐵路分上下行線，共形成4個交叉點(diǎn)。交叉情況:交叉點(diǎn)一為主線**號橋左幅上跨滬蓉鐵路高石盤隧道上行K****+**6.8;交叉點(diǎn)二為主線**號橋左幅上跨滬蓉鐵路高石盤隧道下行K****+**9.3;交叉點(diǎn)三為主線**號橋右幅上跨滬蓉鐵路高石盤隧道上行K****+**6.3;交叉點(diǎn)四為主線**號橋右幅上跨滬蓉鐵路高石盤隧道下行K****+**8.9。線路與鐵路交叉角度為**°，主線**號橋梁底與鐵路隧道最小凈高差**.6m，交叉點(diǎn)至鐵路隧道進(jìn)出口距離均大于****m，主線**號橋樁基至鐵路隧道外邊緣最小平面凈距為5.**m。兩江新區(qū)-長壽區(qū)快速通道項(xiàng)目是推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，在西部形成高質(zhì)量發(fā)展重要增長極的需要，屬于重慶市重點(diǎn)項(xiàng)目。本次交叉點(diǎn)工程概況為:兩江新區(qū)-長壽區(qū)快速通道分左右幅以橋梁形式自重慶東環(huán)線東河雙線道岔特大橋(中心里程為K**+**8.**，全長****.9m)第二孔、第三孔下穿交叉處重慶東環(huán)鐵路上行線里程為K**+**9，快速通道橋面距鐵路梁底最小凈距為**.**m,道路橋梁外側(cè)結(jié)構(gòu)與鐵路橋墩最小距離為5.**m，道路與鐵路交叉角度為**°，位于重慶東環(huán)線龍興站至統(tǒng)景站區(qū)間。2.3計(jì)劃工期：：**5日歷天，計(jì)劃開工日期：****年4月1日；計(jì)劃竣工日期：****年**月**日。2.4 招標(biāo)范圍：兩江新區(qū)至長壽區(qū)快速通道項(xiàng)目穿越、跨越重慶東環(huán)線鐵路、滬蓉鐵路、鄭渝高鐵工程，施工圖設(shè)計(jì)范圍內(nèi)全部施工監(jiān)理工作。2.5 標(biāo)段劃分共劃分 1 個標(biāo)段。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3、申請人資格要求 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3.1.申請人資格要求3.1：本次資格預(yù)審要求申請人應(yīng)為在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨(dú)立法人，并在資質(zhì)、業(yè)績、人員、設(shè)施設(shè)備方面具有相應(yīng)的監(jiān)理能力。（1）資質(zhì)要求：具備工程監(jiān)理綜合資質(zhì)證書或市政公用工程監(jiān)理甲級資質(zhì)證書和鐵路工程監(jiān)理甲級資質(zhì)證書。（2）業(yè)績要求：****年1月～****年1月（遞交資格預(yù)審申請文件之日起前五年內(nèi)）完成：1項(xiàng)鐵路營業(yè)線工程施工監(jiān)理業(yè)績（聯(lián)合體投標(biāo)的，須由聯(lián)合體成員方提供該業(yè)績）。（3）總監(jiān)理工程師：申請人擬派總監(jiān)理工程師須具備年齡不超過**歲，工程建設(shè)相關(guān)專業(yè)大專及以上學(xué)歷、中級及以上專業(yè)技術(shù)職稱、依法在本單位注冊的監(jiān)理工程師。5年及以上鐵路或類似工程監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)。應(yīng)為本單位正式職工，且在本監(jiān)理單位服務(wù)2年及以上，附其社保證明。（4）本次資格預(yù)審接受聯(lián)合體資格預(yù)審申請。聯(lián)合體申請資格預(yù)審的，應(yīng)滿足下列要求：①對于不同時具備市政公用工程監(jiān)理甲級資質(zhì)證書和鐵路工程監(jiān)理甲級資質(zhì)證書的申請人，允許與具有相應(yīng)資質(zhì)的企業(yè)按專業(yè)分工組成聯(lián)合體參加投標(biāo)，聯(lián)合體牽頭人須具備市政公用工程監(jiān)理甲級資質(zhì)證書。②申請人在資格預(yù)審申請文件中應(yīng)向招標(biāo)人提交聯(lián)合體協(xié)議，協(xié)議中應(yīng)明確聯(lián)合體組建原則、聯(lián)合體牽頭人和各成員擬承擔(dān)的施工任務(wù)和責(zé)任分工，各成員承擔(dān)的監(jiān)理任務(wù)不得超出本身資質(zhì)范圍，本項(xiàng)目要求的資格審查業(yè)績須聯(lián)合體牽頭人提供。③已組成聯(lián)合體的各方（含集團(tuán)公司及子公司）不得再以自己名義單獨(dú)或加入其它聯(lián)合體參加同一標(biāo)段投標(biāo)。④聯(lián)合體成員有一方在投標(biāo)過程中被暫停投標(biāo)資格或有不良信譽(yù)，聯(lián)合體將被取消投標(biāo)資格或影響聯(lián)合體的信譽(yù)評審；⑤通過資格預(yù)審的聯(lián)合體增減、更換成員的，其投標(biāo)無效； 3.2.3.2及其他：申請人不得存在下列情形之一：（1）在“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執(zhí)行人名單；（2）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；（3）申請人及其投標(biāo)所列主要監(jiān)理人員被列入國家鐵路局《鐵路工程建設(shè)失信行為認(rèn)定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期的；（4）申請人及其法定代表人、擬委派的總監(jiān)理工程師在近3年有行賄犯罪記錄的；（5）申請人處在國鐵集團(tuán)有關(guān)停標(biāo)通報(bào)的停標(biāo)期限內(nèi)的；（6）被納入國鐵集團(tuán)“黑名單”且在公布期限內(nèi)的；（7）申請人處于國鐵集團(tuán)信用評價C級整改期的；（8）資格預(yù)審申請文件中所列主要監(jiān)理人員處于國鐵集團(tuán)重大不良行為公布期的。（9）其他情形： / 。 --> | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4、資格預(yù)審的方法 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 本次資格預(yù)審采用合格制。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5、資格預(yù)審文件的領(lǐng)取 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5.1.請申請人于****年**月**日**時**分至****年**月**日**時**分，在全國公共資源交易平臺（四川?。╤ttp：//ggzyjy.sc.gov.cn），憑注冊賬號和密碼登錄“系統(tǒng)登錄入口”中的“其他類別項(xiàng)目系統(tǒng)登錄入口”下載資格預(yù)審文件。具體操作方法詳見《投標(biāo)人操作手冊》（《投標(biāo)人操作手冊》可在交易平臺網(wǎng)站“辦事指南”欄目下載）。 5.2.資格預(yù)審文件每套售價 0 元，售后不退。技術(shù)資料押金 / 元，在退還技術(shù)資料時退還（不計(jì)利息）。 5.3./ | |||||||||||||||||||||||||||||
| 6、資格預(yù)審文件的遞交 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 6.1.遞交資格預(yù)審申請文件的時間為****年1月7日**時**分至****年1月7日**時**分，遞交資格預(yù)審申請文件的截止時間（申請截止時間，下同）為****年1月7日**時**分，地點(diǎn)為四川省政府政務(wù)服務(wù)和公共資源交易服務(wù)中心（成都市青羊區(qū)鼓樓南街**1號豐德成達(dá)中心7層本項(xiàng)目開標(biāo)室）。 6.2.逾期送達(dá)的、未送達(dá)指定地點(diǎn)的或者不按照資格預(yù)審文件要求密封的資格預(yù)審申請文件，招標(biāo)人將予以拒收。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 7、發(fā)布公告的媒介 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 本次招標(biāo)公告同時在全國公共資源交易平臺（四川省）》(http://ggzyjy.sc.gov.cn/)上發(fā)布 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 8、聯(lián)系方式 | |||||||||||||||||||||||||||||
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- 招標(biāo)預(yù)告 招標(biāo)公告 招標(biāo)變更 中標(biāo)結(jié)果
