石家莊至雄安新區(qū)鐵路改擴(kuò)建石家莊動(dòng)車(chē)所相關(guān)工程施工總價(jià)承包總價(jià)承包招標(biāo)公告
招標(biāo)編號(hào):**0T0SG********0
1. 招標(biāo)條件
本建設(shè)項(xiàng)目石家莊至雄安新區(qū)鐵路改擴(kuò)建石家莊動(dòng)車(chē)所相關(guān)工程已由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司、河北省人民政府 以 《國(guó)鐵集團(tuán) 河北省人民政府關(guān)于石家莊至雄安新區(qū)鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》 (鐵發(fā)改函〔****〕**9號(hào))批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目業(yè)主為京津冀城際鐵路投資有限公司,建設(shè)資金來(lái)自石雄鐵路資本金**0.**億元由國(guó)鐵集團(tuán)、河北省分別承擔(dān)**.**億元、**9.**億元,資本金以外使用國(guó)內(nèi)銀行貸款,項(xiàng)目出資比例為資本金占總投資的**%,出資比例為國(guó)鐵集團(tuán)**.7%、河北省**.3%,資金已落實(shí),施工圖設(shè)計(jì)文件完備,招標(biāo)人為中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司石家莊工程項(xiàng)目管理部。本次招標(biāo)項(xiàng)目已具備法定招標(biāo)條件,現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo),特邀請(qǐng)有意向的投標(biāo)人參加投標(biāo)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目概況:
建設(shè)地點(diǎn):河北省石家莊市石家莊市
建設(shè)規(guī)模: 既有動(dòng)車(chē)所位于石家莊站南側(cè),北側(cè)緊鄰勝利公園,南側(cè)為京廣鐵路。擴(kuò)建后石家莊動(dòng)車(chē)所整體呈三級(jí)場(chǎng)縱列式布置方案。一級(jí)場(chǎng)為新建存車(chē)場(chǎng),二級(jí)場(chǎng)主要為既有存車(chē)場(chǎng)、臨修、旋輪設(shè)施,三級(jí)場(chǎng)為檢查庫(kù)。總規(guī)模為檢查庫(kù)線8條、存車(chē)線**條,其中既有動(dòng)車(chē)所北側(cè)新建存車(chē)線**條(含還建5條),既有存車(chē)場(chǎng)改建后存車(chē)線為**條,共計(jì)**條。新建存車(chē)場(chǎng)與既有存車(chē)場(chǎng)間設(shè)走行線2條,既有存車(chē)場(chǎng)南側(cè)新建臨修及輪璇線2條,改建既有洗車(chē)線1條。既有動(dòng)車(chē)所存車(chē)線與檢查庫(kù)中間拆除既有踏面診斷,既有檢查庫(kù)線南側(cè)拆除既有臨修及輪璇線2條,并新建檢查庫(kù)線4條。同時(shí)在既有動(dòng)走B線東側(cè)新建牽出線1條,在新建存車(chē)場(chǎng)出入段及既有動(dòng)走A線動(dòng)走B線入所端新建踏面診斷設(shè)備,對(duì)既有動(dòng)車(chē)所南側(cè)石家莊高鐵綜合維修車(chē)間進(jìn)行改建。(一)工程規(guī)模。(1)動(dòng)車(chē)組走行D線:DZDIIK0+**5.**2~DZDIIK8+**0.**5,線路長(zhǎng)2.**7km,其中DZ右DIIK1+**0~DZ右DIIK8+**0段右線繞行,線路長(zhǎng)1.**0km。(2)改建既有石家莊動(dòng)車(chē)所B線:DZBDK0+**5~改DZBDK1+**9.**1,線路長(zhǎng)1.**5km。(3)增設(shè)4線檢查庫(kù)、**條存車(chē)線。(4)石家莊牽引變電所改造工程。(5)改建石家莊高鐵綜合維修車(chē)間。(二)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(1)設(shè)計(jì)速度:**km/h;(2)正線數(shù)目:雙線;(3)正線線間距:4.0m;(4)小曲線半徑:一般**0m ,困難**0m;(5)最大坡度: **‰;(6)到發(fā)線有效長(zhǎng)度:**0m;(7)列車(chē)運(yùn)行控制方式:CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng);(8)調(diào)度指揮方式:調(diào)度集中。
2.2 招標(biāo)范圍
招標(biāo)范圍:改擴(kuò)建石家莊動(dòng)車(chē)所及動(dòng)車(chē)走行線等相關(guān)工程。
標(biāo)段劃分:本次招標(biāo)共分為2個(gè)標(biāo)段,標(biāo)段號(hào):SXDJ-SG1,SXDJ-SG2,
計(jì)劃工期:****日歷天,計(jì)劃開(kāi)工日期****年**月**日 ,計(jì)劃竣工日期****年**月**日
2.2.1SXDJ-SG1,工程數(shù)量為:三電及管線遷改等;改移道路及溝渠;隔聲窗;聲屏障;臨時(shí)用地及復(fù)墾;路基;框構(gòu)橋;涵洞;軌道工程;除強(qiáng)弱電房屋外的房屋工程及房屋的FAS、BAS系統(tǒng)、動(dòng)照及配套設(shè)備供電等附屬工程;其他運(yùn)用生產(chǎn)設(shè)備及建筑物;大臨及配合輔助工程、強(qiáng)弱電綜合電纜溝槽等,里程/范圍:石家莊動(dòng)車(chē)所。
2.2.2SXDJ-SG2,工程數(shù)量為:青苗補(bǔ)償;通信、信號(hào)、信息及災(zāi)害監(jiān)測(cè)工程;電力及電力牽引供電工程;強(qiáng)弱電房屋及房屋的FAS、BAS系統(tǒng)、動(dòng)照及配套設(shè)備供電等附屬工程、強(qiáng)弱電各專(zhuān)業(yè)分支電纜溝槽等,里程/范圍:石家莊動(dòng)車(chē)所。
2.3 其他說(shuō)明:
建設(shè)地點(diǎn):河北省石家莊市石家莊市
建設(shè)規(guī)模: 既有動(dòng)車(chē)所位于石家莊站南側(cè),北側(cè)緊鄰勝利公園,南側(cè)為京廣鐵路。擴(kuò)建后石家莊動(dòng)車(chē)所整體呈三級(jí)場(chǎng)縱列式布置方案。一級(jí)場(chǎng)為新建存車(chē)場(chǎng),二級(jí)場(chǎng)主要為既有存車(chē)場(chǎng)、臨修、旋輪設(shè)施,三級(jí)場(chǎng)為檢查庫(kù)。總規(guī)模為檢查庫(kù)線8條、存車(chē)線**條,其中既有動(dòng)車(chē)所北側(cè)新建存車(chē)線**條(含還建5條),既有存車(chē)場(chǎng)改建后存車(chē)線為**條,共計(jì)**條。新建存車(chē)場(chǎng)與既有存車(chē)場(chǎng)間設(shè)走行線2條,既有存車(chē)場(chǎng)南側(cè)新建臨修及輪璇線2條,改建既有洗車(chē)線1條。既有動(dòng)車(chē)所存車(chē)線與檢查庫(kù)中間拆除既有踏面診斷,既有檢查庫(kù)線南側(cè)拆除既有臨修及輪璇線2條,并新建檢查庫(kù)線4條。同時(shí)在既有動(dòng)走B線東側(cè)新建牽出線1條,在新建存車(chē)場(chǎng)出入段及既有動(dòng)走A線動(dòng)走B線入所端新建踏面診斷設(shè)備,對(duì)既有動(dòng)車(chē)所南側(cè)石家莊高鐵綜合維修車(chē)間進(jìn)行改建。(一)工程規(guī)模。(1)動(dòng)車(chē)組走行D線:DZDIIK0+**5.**2~DZDIIK8+**0.**5,線路長(zhǎng)2.**7km,其中DZ右DIIK1+**0~DZ右DIIK8+**0段右線繞行,線路長(zhǎng)1.**0km。(2)改建既有石家莊動(dòng)車(chē)所B線:DZBDK0+**5~改DZBDK1+**9.**1,線路長(zhǎng)1.**5km。(3)增設(shè)4線檢查庫(kù)、**條存車(chē)線。(4)石家莊牽引變電所改造工程。(5)改建石家莊高鐵綜合維修車(chē)間。(二)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(1)設(shè)計(jì)速度:**km/h;(2)正線數(shù)目:雙線;(3)正線線間距:4.0m;(4)小曲線半徑:一般**0m ,困難**0m;(5)最大坡度: **‰;(6)到發(fā)線有效長(zhǎng)度:**0m;(7)列車(chē)運(yùn)行控制方式:CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng);(8)調(diào)度指揮方式:調(diào)度集中。
2.2 招標(biāo)范圍
招標(biāo)范圍:改擴(kuò)建石家莊動(dòng)車(chē)所及動(dòng)車(chē)走行線等相關(guān)工程。
標(biāo)段劃分:本次招標(biāo)共分為2個(gè)標(biāo)段,標(biāo)段號(hào):SXDJ-SG1,SXDJ-SG2,
計(jì)劃工期:****日歷天,計(jì)劃開(kāi)工日期****年**月**日 ,計(jì)劃竣工日期****年**月**日
2.2.1SXDJ-SG1,工程數(shù)量為:三電及管線遷改等;改移道路及溝渠;隔聲窗;聲屏障;臨時(shí)用地及復(fù)墾;路基;框構(gòu)橋;涵洞;軌道工程;除強(qiáng)弱電房屋外的房屋工程及房屋的FAS、BAS系統(tǒng)、動(dòng)照及配套設(shè)備供電等附屬工程;其他運(yùn)用生產(chǎn)設(shè)備及建筑物;大臨及配合輔助工程、強(qiáng)弱電綜合電纜溝槽等,里程/范圍:石家莊動(dòng)車(chē)所。
2.2.2SXDJ-SG2,工程數(shù)量為:青苗補(bǔ)償;通信、信號(hào)、信息及災(zāi)害監(jiān)測(cè)工程;電力及電力牽引供電工程;強(qiáng)弱電房屋及房屋的FAS、BAS系統(tǒng)、動(dòng)照及配套設(shè)備供電等附屬工程、強(qiáng)弱電各專(zhuān)業(yè)分支電纜溝槽等,里程/范圍:石家莊動(dòng)車(chē)所。
2.3 其他說(shuō)明:
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人為在中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人,具備有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證等, 并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。資格要求如下:
3.1.1標(biāo)段編號(hào): SXDJ-SG1
(1)資質(zhì)要求:投標(biāo)人須同時(shí)具備以下資質(zhì):①、具有鐵路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)(或符合《建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》(建市〔****〕**號(hào))具有施工綜合資質(zhì) );②、具有建筑工程施工總承包二級(jí)及以上資質(zhì)(或符合《建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》(建市〔****〕**號(hào))具有建筑工程施工總承包乙級(jí)及以上資質(zhì))。
(2)業(yè)績(jī)要求:投標(biāo)人近五年內(nèi)(****年1月-****年1月)完成的鐵路工程或類(lèi)似工程項(xiàng)目:①、具有設(shè)計(jì)時(shí)速**0km/h及以上高速鐵路項(xiàng)目站前工程或類(lèi)似工程施工業(yè)績(jī);②、具有一座單體建筑面積不小于****0平方米建筑工程或類(lèi)似工程施工業(yè)績(jī);③、具有鐵路營(yíng)業(yè)線施工業(yè)績(jī)或其他可以確保營(yíng)業(yè)線施工安全的條件。
(3)項(xiàng)目經(jīng)理:投標(biāo)人擬派項(xiàng)目經(jīng)理須具備鐵路工程專(zhuān)業(yè)注冊(cè)建造師一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格證書(shū),有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū),與投標(biāo)人具有有效的勞動(dòng)和社保關(guān)系。未在其他在建工程項(xiàng)目任職或雖在其他項(xiàng)目任職,但能夠提供現(xiàn)任職建設(shè)單位(項(xiàng)目業(yè)主)的同意調(diào)離文件。
(4)本標(biāo)段接受聯(lián)合體投標(biāo)申請(qǐng)。聯(lián)合體投標(biāo)的,聯(lián)合體成員上限為(含牽頭方):2家,聯(lián)合體牽頭方還需要滿足以下資質(zhì)具有鐵路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)(或符合《建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》(建市〔****〕**號(hào))具有施工綜合資質(zhì))。近五年內(nèi)(****年1月-****年1月)具有設(shè)計(jì)時(shí)速**0km/h及以上高速鐵路項(xiàng)目站前工程或類(lèi)似工程施工業(yè)績(jī);具有鐵路營(yíng)業(yè)線施工業(yè)績(jī)或其他可以確保營(yíng)業(yè)線施工安全的條件。,聯(lián)合體還需要滿足下列要求:聯(lián)合體各方不得再以自己的名義單獨(dú)或加入其他聯(lián)合體參加本項(xiàng)目的投標(biāo);聯(lián)合體各方應(yīng)當(dāng)簽訂聯(lián)合體協(xié)議書(shū),明確約定各方擬承擔(dān)的工作和責(zé)任,聯(lián)合體各方均應(yīng)具備與擬承擔(dān)項(xiàng)目相適應(yīng)的資質(zhì)條件;聯(lián)合體中標(biāo)后,聯(lián)合體各方共同與招標(biāo)人簽訂合同,聯(lián)合體各方就中標(biāo)項(xiàng)目向招標(biāo)人承擔(dān)連帶責(zé)任,投標(biāo)文件及隨后簽訂的合同(如中標(biāo))將對(duì)聯(lián)合體各成員有共同的和各自的法律約束 。
(5)其他資格要求:①、項(xiàng)目經(jīng)理其他要求:具有高級(jí)工程師職稱(chēng),5年及以上類(lèi)似項(xiàng)目管理工作經(jīng)驗(yàn)(擔(dān)任過(guò)項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)部門(mén)負(fù)責(zé)人等職位均可)。具有良好的職業(yè)道德,具有鐵路營(yíng)業(yè)線施工和管理經(jīng)驗(yàn)。②、財(cái)務(wù)要求:用于申請(qǐng)標(biāo)段的營(yíng)運(yùn)資金(包括適當(dāng)憑證的現(xiàn)金資源、銀行貸款和信用額度)不應(yīng)小于1億元。在近3年(****年~****年)平均營(yíng)業(yè)收入不應(yīng)小于**億元。財(cái)務(wù)狀況良好,財(cái)產(chǎn)未被接管或凍結(jié)。③、信譽(yù)要求:訴訟及仲裁:投標(biāo)人自遞交投標(biāo)文件之日起前三年內(nèi)沒(méi)有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁。
3.1.2標(biāo)段編號(hào): SXDJ-SG2
(1)資質(zhì)要求:投標(biāo)人須同時(shí)具備以下資質(zhì):①、具有鐵路電氣化工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)(或符合《建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》(建市〔****〕**號(hào))具有鐵路電務(wù)電氣化工程專(zhuān)業(yè)承包甲級(jí)資質(zhì));②、具有鐵路電務(wù)工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)(或符合《建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》(建市〔****〕**號(hào))具有鐵路電務(wù)電氣化工程專(zhuān)業(yè)承包甲級(jí)資質(zhì));③、具有建筑工程施工總承包三級(jí)及以上資質(zhì)(或符合《建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》(建市〔****〕**號(hào))具有建筑工程施工總承包乙級(jí)及以上資質(zhì))。
(2)業(yè)績(jī)要求:投標(biāo)人近五年內(nèi)(****年1月-****年1月)完成的鐵路工程或類(lèi)似工程項(xiàng)目:①、具有設(shè)計(jì)時(shí)速**0km/h及以上高速鐵路項(xiàng)目“四電”系統(tǒng)集成施工業(yè)績(jī),或同時(shí)具有相應(yīng)的強(qiáng)電和弱電系統(tǒng)集成施工業(yè)績(jī);②、具有鐵路營(yíng)業(yè)線施工業(yè)績(jī)或其他可以確保營(yíng)業(yè)線施工安全的條件。
(3)項(xiàng)目經(jīng)理:投標(biāo)人擬派項(xiàng)目經(jīng)理須具備鐵路工程,或通信與廣電工程,或機(jī)電工程專(zhuān)業(yè)注冊(cè)建造師一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格證書(shū),有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū),與投標(biāo)人具有有效的勞動(dòng)和社保關(guān)系。未在其他在建工程項(xiàng)目任職或雖在其他項(xiàng)目任職,但能夠提供現(xiàn)任職建設(shè)單位(項(xiàng)目業(yè)主)的同意調(diào)離文件。
(4)本標(biāo)段接受聯(lián)合體投標(biāo)申請(qǐng)。聯(lián)合體投標(biāo)的,聯(lián)合體成員上限為(含牽頭方):3家,聯(lián)合體牽頭方還需要滿足以下資質(zhì)具有鐵路電氣化工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)(或符合《建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》(建市〔****〕**號(hào))具有鐵路電務(wù)電氣化工程專(zhuān)業(yè)承包甲級(jí)資質(zhì))。近五年內(nèi)(自****年1月至****年1月)具有設(shè)計(jì)時(shí)速**0km/h及以上高速鐵路項(xiàng)目“四電”系統(tǒng)集成施工業(yè)績(jī),或同時(shí)具有相應(yīng)的強(qiáng)電和弱電系統(tǒng)集成施工業(yè)績(jī);具有鐵路營(yíng)業(yè)線施工業(yè)績(jī)或其他可以確保營(yíng)業(yè)線施工安全的條件。,聯(lián)合體還需要滿足下列要求:聯(lián)合體各方不得再以自己的名義單獨(dú)或加入其他聯(lián)合體參加本項(xiàng)目的投標(biāo);聯(lián)合體各方應(yīng)當(dāng)簽訂聯(lián)合體協(xié)議書(shū),明確約定各方擬承擔(dān)的工作和責(zé)任,聯(lián)合體各方均應(yīng)具備與擬承擔(dān)項(xiàng)目相適應(yīng)的資質(zhì)條件;聯(lián)合體中標(biāo)后,聯(lián)合體各方共同與招標(biāo)人簽訂合同,聯(lián)合體各方就中標(biāo)項(xiàng)目向招標(biāo)人承擔(dān)連帶責(zé)任,投標(biāo)文件及隨后簽訂的合同(如中標(biāo))將對(duì)聯(lián)合體各成員有共同的和各自的法律約束 。
(5)其他資格要求:①、項(xiàng)目經(jīng)理其他要求:具有高級(jí)工程師職稱(chēng),5年及以上類(lèi)似項(xiàng)目管理工作經(jīng)驗(yàn)(擔(dān)任過(guò)項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)部門(mén)負(fù)責(zé)人等職位均可)。具有良好的職業(yè)道德,具有鐵路營(yíng)業(yè)線施工和管理經(jīng)驗(yàn)。②、財(cái)務(wù)要求:用于申請(qǐng)標(biāo)段的營(yíng)運(yùn)資金(包括適當(dāng)憑證的現(xiàn)金資源、銀行貸款和信用額度)不應(yīng)小于****萬(wàn)元。在近3年(****年~****年)平均營(yíng)業(yè)收入不應(yīng)小于**億元。財(cái)務(wù)狀況良好,財(cái)產(chǎn)未被接管或凍結(jié)。③、信譽(yù)要求:訴訟及仲裁:投標(biāo)人自遞交投標(biāo)文件之日起前三年內(nèi)沒(méi)有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁。
3.2 各投標(biāo)人均可就上述標(biāo)段中的2個(gè)標(biāo)段提出投標(biāo)。
3.3 投標(biāo)人不得存在下列情形之一:
(1)投標(biāo)人在“信用中國(guó)”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被執(zhí)行人名單;
(2)投標(biāo)人在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(www.gsxt.gov.cn)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單;
(3)投標(biāo)人被列入鐵路工程建設(shè)失信行為“黑名單”;
(4)投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的項(xiàng)目經(jīng)理在近3年有行賄犯罪記錄;
(5)被取消或暫停投標(biāo)資格;
(6)最近一期施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)為C級(jí)且在整改期內(nèi)的情形。
(7)其他情形:投標(biāo)人存在依據(jù)《中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全等事故與招標(biāo)投標(biāo)掛鉤實(shí)施細(xì)則》(京鐵建〔****〕**5號(hào))被停標(biāo)的情形(包括《中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目安全管理的通知》(京鐵建函〔****〕**8號(hào))補(bǔ)充的停標(biāo)情形)。
3.1.1標(biāo)段編號(hào): SXDJ-SG1
(1)資質(zhì)要求:投標(biāo)人須同時(shí)具備以下資質(zhì):①、具有鐵路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)(或符合《建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》(建市〔****〕**號(hào))具有施工綜合資質(zhì) );②、具有建筑工程施工總承包二級(jí)及以上資質(zhì)(或符合《建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》(建市〔****〕**號(hào))具有建筑工程施工總承包乙級(jí)及以上資質(zhì))。
(2)業(yè)績(jī)要求:投標(biāo)人近五年內(nèi)(****年1月-****年1月)完成的鐵路工程或類(lèi)似工程項(xiàng)目:①、具有設(shè)計(jì)時(shí)速**0km/h及以上高速鐵路項(xiàng)目站前工程或類(lèi)似工程施工業(yè)績(jī);②、具有一座單體建筑面積不小于****0平方米建筑工程或類(lèi)似工程施工業(yè)績(jī);③、具有鐵路營(yíng)業(yè)線施工業(yè)績(jī)或其他可以確保營(yíng)業(yè)線施工安全的條件。
(3)項(xiàng)目經(jīng)理:投標(biāo)人擬派項(xiàng)目經(jīng)理須具備鐵路工程專(zhuān)業(yè)注冊(cè)建造師一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格證書(shū),有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū),與投標(biāo)人具有有效的勞動(dòng)和社保關(guān)系。未在其他在建工程項(xiàng)目任職或雖在其他項(xiàng)目任職,但能夠提供現(xiàn)任職建設(shè)單位(項(xiàng)目業(yè)主)的同意調(diào)離文件。
(4)本標(biāo)段接受聯(lián)合體投標(biāo)申請(qǐng)。聯(lián)合體投標(biāo)的,聯(lián)合體成員上限為(含牽頭方):2家,聯(lián)合體牽頭方還需要滿足以下資質(zhì)具有鐵路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)(或符合《建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》(建市〔****〕**號(hào))具有施工綜合資質(zhì))。近五年內(nèi)(****年1月-****年1月)具有設(shè)計(jì)時(shí)速**0km/h及以上高速鐵路項(xiàng)目站前工程或類(lèi)似工程施工業(yè)績(jī);具有鐵路營(yíng)業(yè)線施工業(yè)績(jī)或其他可以確保營(yíng)業(yè)線施工安全的條件。,聯(lián)合體還需要滿足下列要求:聯(lián)合體各方不得再以自己的名義單獨(dú)或加入其他聯(lián)合體參加本項(xiàng)目的投標(biāo);聯(lián)合體各方應(yīng)當(dāng)簽訂聯(lián)合體協(xié)議書(shū),明確約定各方擬承擔(dān)的工作和責(zé)任,聯(lián)合體各方均應(yīng)具備與擬承擔(dān)項(xiàng)目相適應(yīng)的資質(zhì)條件;聯(lián)合體中標(biāo)后,聯(lián)合體各方共同與招標(biāo)人簽訂合同,聯(lián)合體各方就中標(biāo)項(xiàng)目向招標(biāo)人承擔(dān)連帶責(zé)任,投標(biāo)文件及隨后簽訂的合同(如中標(biāo))將對(duì)聯(lián)合體各成員有共同的和各自的法律約束 。
(5)其他資格要求:①、項(xiàng)目經(jīng)理其他要求:具有高級(jí)工程師職稱(chēng),5年及以上類(lèi)似項(xiàng)目管理工作經(jīng)驗(yàn)(擔(dān)任過(guò)項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)部門(mén)負(fù)責(zé)人等職位均可)。具有良好的職業(yè)道德,具有鐵路營(yíng)業(yè)線施工和管理經(jīng)驗(yàn)。②、財(cái)務(wù)要求:用于申請(qǐng)標(biāo)段的營(yíng)運(yùn)資金(包括適當(dāng)憑證的現(xiàn)金資源、銀行貸款和信用額度)不應(yīng)小于1億元。在近3年(****年~****年)平均營(yíng)業(yè)收入不應(yīng)小于**億元。財(cái)務(wù)狀況良好,財(cái)產(chǎn)未被接管或凍結(jié)。③、信譽(yù)要求:訴訟及仲裁:投標(biāo)人自遞交投標(biāo)文件之日起前三年內(nèi)沒(méi)有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁。
3.1.2標(biāo)段編號(hào): SXDJ-SG2
(1)資質(zhì)要求:投標(biāo)人須同時(shí)具備以下資質(zhì):①、具有鐵路電氣化工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)(或符合《建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》(建市〔****〕**號(hào))具有鐵路電務(wù)電氣化工程專(zhuān)業(yè)承包甲級(jí)資質(zhì));②、具有鐵路電務(wù)工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)(或符合《建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》(建市〔****〕**號(hào))具有鐵路電務(wù)電氣化工程專(zhuān)業(yè)承包甲級(jí)資質(zhì));③、具有建筑工程施工總承包三級(jí)及以上資質(zhì)(或符合《建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》(建市〔****〕**號(hào))具有建筑工程施工總承包乙級(jí)及以上資質(zhì))。
(2)業(yè)績(jī)要求:投標(biāo)人近五年內(nèi)(****年1月-****年1月)完成的鐵路工程或類(lèi)似工程項(xiàng)目:①、具有設(shè)計(jì)時(shí)速**0km/h及以上高速鐵路項(xiàng)目“四電”系統(tǒng)集成施工業(yè)績(jī),或同時(shí)具有相應(yīng)的強(qiáng)電和弱電系統(tǒng)集成施工業(yè)績(jī);②、具有鐵路營(yíng)業(yè)線施工業(yè)績(jī)或其他可以確保營(yíng)業(yè)線施工安全的條件。
(3)項(xiàng)目經(jīng)理:投標(biāo)人擬派項(xiàng)目經(jīng)理須具備鐵路工程,或通信與廣電工程,或機(jī)電工程專(zhuān)業(yè)注冊(cè)建造師一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格證書(shū),有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū),與投標(biāo)人具有有效的勞動(dòng)和社保關(guān)系。未在其他在建工程項(xiàng)目任職或雖在其他項(xiàng)目任職,但能夠提供現(xiàn)任職建設(shè)單位(項(xiàng)目業(yè)主)的同意調(diào)離文件。
(4)本標(biāo)段接受聯(lián)合體投標(biāo)申請(qǐng)。聯(lián)合體投標(biāo)的,聯(lián)合體成員上限為(含牽頭方):3家,聯(lián)合體牽頭方還需要滿足以下資質(zhì)具有鐵路電氣化工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)(或符合《建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》(建市〔****〕**號(hào))具有鐵路電務(wù)電氣化工程專(zhuān)業(yè)承包甲級(jí)資質(zhì))。近五年內(nèi)(自****年1月至****年1月)具有設(shè)計(jì)時(shí)速**0km/h及以上高速鐵路項(xiàng)目“四電”系統(tǒng)集成施工業(yè)績(jī),或同時(shí)具有相應(yīng)的強(qiáng)電和弱電系統(tǒng)集成施工業(yè)績(jī);具有鐵路營(yíng)業(yè)線施工業(yè)績(jī)或其他可以確保營(yíng)業(yè)線施工安全的條件。,聯(lián)合體還需要滿足下列要求:聯(lián)合體各方不得再以自己的名義單獨(dú)或加入其他聯(lián)合體參加本項(xiàng)目的投標(biāo);聯(lián)合體各方應(yīng)當(dāng)簽訂聯(lián)合體協(xié)議書(shū),明確約定各方擬承擔(dān)的工作和責(zé)任,聯(lián)合體各方均應(yīng)具備與擬承擔(dān)項(xiàng)目相適應(yīng)的資質(zhì)條件;聯(lián)合體中標(biāo)后,聯(lián)合體各方共同與招標(biāo)人簽訂合同,聯(lián)合體各方就中標(biāo)項(xiàng)目向招標(biāo)人承擔(dān)連帶責(zé)任,投標(biāo)文件及隨后簽訂的合同(如中標(biāo))將對(duì)聯(lián)合體各成員有共同的和各自的法律約束 。
(5)其他資格要求:①、項(xiàng)目經(jīng)理其他要求:具有高級(jí)工程師職稱(chēng),5年及以上類(lèi)似項(xiàng)目管理工作經(jīng)驗(yàn)(擔(dān)任過(guò)項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)部門(mén)負(fù)責(zé)人等職位均可)。具有良好的職業(yè)道德,具有鐵路營(yíng)業(yè)線施工和管理經(jīng)驗(yàn)。②、財(cái)務(wù)要求:用于申請(qǐng)標(biāo)段的營(yíng)運(yùn)資金(包括適當(dāng)憑證的現(xiàn)金資源、銀行貸款和信用額度)不應(yīng)小于****萬(wàn)元。在近3年(****年~****年)平均營(yíng)業(yè)收入不應(yīng)小于**億元。財(cái)務(wù)狀況良好,財(cái)產(chǎn)未被接管或凍結(jié)。③、信譽(yù)要求:訴訟及仲裁:投標(biāo)人自遞交投標(biāo)文件之日起前三年內(nèi)沒(méi)有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁。
3.2 各投標(biāo)人均可就上述標(biāo)段中的2個(gè)標(biāo)段提出投標(biāo)。
3.3 投標(biāo)人不得存在下列情形之一:
(1)投標(biāo)人在“信用中國(guó)”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被執(zhí)行人名單;
(2)投標(biāo)人在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(www.gsxt.gov.cn)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單;
(3)投標(biāo)人被列入鐵路工程建設(shè)失信行為“黑名單”;
(4)投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的項(xiàng)目經(jīng)理在近3年有行賄犯罪記錄;
(5)被取消或暫停投標(biāo)資格;
(6)最近一期施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)為C級(jí)且在整改期內(nèi)的情形。
(7)其他情形:投標(biāo)人存在依據(jù)《中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全等事故與招標(biāo)投標(biāo)掛鉤實(shí)施細(xì)則》(京鐵建〔****〕**5號(hào))被停標(biāo)的情形(包括《中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目安全管理的通知》(京鐵建函〔****〕**8號(hào))補(bǔ)充的停標(biāo)情形)。
4. 招標(biāo)文件的獲取
下載電子資格預(yù)審文件需要說(shuō)明的有關(guān)事宜具體為:聯(lián)合體投標(biāo)的,先由各成員體組建聯(lián)合體,交易中心平臺(tái)受理通過(guò)后,由牽頭人下載招標(biāo)文件。
5. 投標(biāo)文件的遞交
5.1 投標(biāo)文件遞交的時(shí)間為****年**月**日 **時(shí)**分至****年**月**日 **時(shí)**分,截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間,下同)為****年**月**日 **時(shí)**分,地點(diǎn)為:北京市公共資源交易中心良鄉(xiāng)評(píng)標(biāo)區(qū)舉行(地址:北京市房山區(qū)長(zhǎng)陽(yáng)鎮(zhèn)稻田南里 ** 號(hào))。
遞交說(shuō)明:投標(biāo)人需攜帶從交易平臺(tái)下載或打印的任意一個(gè)標(biāo)段(或包件)的招標(biāo)文件回執(zhí)單簽到,在遞交投標(biāo)文件之前現(xiàn)場(chǎng)辦理簽到后再遞交紙質(zhì)投標(biāo)文件。
5.2 逾期送達(dá)的、未送達(dá)指定地點(diǎn)的或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件,招標(biāo)人將予以拒收。
遞交說(shuō)明:投標(biāo)人需攜帶從交易平臺(tái)下載或打印的任意一個(gè)標(biāo)段(或包件)的招標(biāo)文件回執(zhí)單簽到,在遞交投標(biāo)文件之前現(xiàn)場(chǎng)辦理簽到后再遞交紙質(zhì)投標(biāo)文件。
5.2 逾期送達(dá)的、未送達(dá)指定地點(diǎn)的或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件,招標(biāo)人將予以拒收。
6. 發(fā)布公告的媒介
本次招標(biāo)公告同時(shí)在北京市公共資源交易服務(wù)平臺(tái)( ggzyfw.beijing.gov.cn ), 中國(guó)招投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)(http://www.cebpubservice.com),鐵路工程管理平臺(tái)(https://www.r****5.com)上發(fā)布。
7. 聯(lián)系方式
招標(biāo)人:中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司石家莊工程項(xiàng)目管理部 |
地址:石家莊市新華路**0號(hào) |
郵編:****** |
聯(lián)系人:趙東哲 |
電話:****-******** |
傳真:/ |
電子郵件: |
網(wǎng)址: |
收款賬戶名:/ |
開(kāi)戶銀行:/ |
賬號(hào):/ |
8. 監(jiān)督方式
行政監(jiān)管部門(mén)監(jiān)督電話:**0-********
行政監(jiān)管部門(mén)聯(lián)系郵箱:
bjtldcs@nra.gov.cn
日期:****-**-** |