京杭運河淮安四線船閘工程勘察設計項目招標公告

1.招標條件

本招標項目京杭運河淮安四線船閘工程已由江蘇省發(fā)展和改革委員會 以蘇發(fā)改法規(guī)發(fā)〔****〕**號 批準提前開展勘察設計招標工作，項目業(yè)主為淮安市港航事業(yè)發(fā)展中心，建設資金來自部、省共同籌措，招標人為淮安市港航事業(yè)發(fā)展中心，項目已具備招標條件，現對該項目的勘察設計進行公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況

本項目位于淮安市淮安區(qū)，京杭運河與蘇北灌溉總渠交匯處下游約2km處，是京杭運河蘇北段由南向北第三個梯級，和上游的淮陰船閘相距**km，和下游的邵伯船閘相距**3km?，F狀淮安船閘有三線船閘組成，分別是****年**月建設通航的一線船閘，建設規(guī)模為**0×**×5.0（m，閘室長×口門寬×最小檻上水深，下同）；建成于****年4月的二線船閘，建設規(guī)模為**0×**×5.0（m）；于****年7月建成通航的三線船閘，建設規(guī)模為**0×**×5.0（m）。

本項目擬在淮安二線船閘與淮安三站之間的隔島上新建四線船閘，船閘等級為Ⅱ級，設計船舶噸級為****t，建設規(guī)模為**0×**×5.0（m）。改建跨閘閘區(qū)工作橋1座，跨四線、二線、一線及三線船閘主跨分別為**m、**m、**m、**m。改建跨淮安船閘省道S**8橋梁，橋梁全寬**m，跨四線、二線船閘主跨分別為**m、**m。項目投資估算約8.9億元。

2.2招標范圍

本次招標設1個標段，即HASX-KCSJ標段，主要工作內容為淮安四線船閘工程、橋梁工程、附屬與配套工程（含防汛物資倉庫約****m ² ）、臨時工程的勘察設計、水資源論證、用地報批、用林報批、船閘輸水型式數模及物模研究及其他專題課題研究等，具體包括（但不限于）：

①勘察設計：上述工程的初勘、初測、初步設計、詳勘、定測及施工圖設計，概預算文件編制，工程量清單編制，設計審查會務服務，招標配合及后續(xù)服務等，協(xié)助發(fā)包人送審并取得批復。

②征地拆遷：征地拆遷工作單獨成冊，在初步設計階段開展征地拆遷現場調查，入戶調查房屋拆遷，確保細致準確，通過航拍、實地走訪等方式建立影像資料庫，明確永久和臨時征地性質、面積，基本確定房屋等拆遷數量，深入調查遷改（建）桿線、管線、纜線及改移道路、溝渠等工作量；對改建橋梁要制定“一橋一檔”，提高橋梁拆遷方案精確性；相關外業(yè)調查資料齊全、準確，有關書面協(xié)議或文函完備；經發(fā)包人、地方政府、拆遷戶最終確認后形成初步設計階段征地拆遷專題報告（含征地拆遷費用測算）；桿線（含強電、弱電）遷改、管線（含地下管線）及纜線等遷改應提供產權部門同意遷改的初步意向書。成果范圍、內容、深度應滿足合同條款要求。

③BIM技術工作（應用范圍為船閘工程）：a.初步設計階段：投標人應采用BIM技術與GIS（地理信息系統(tǒng)）相結合的方式進行方案設計；b.施工圖設計階段：投標人應采用BIM技術，對項目船閘部分進行施工圖設計；c.BIM技術應用周期為設計、建設、管理和養(yǎng)護全壽命周期；d.依托本項目BIM技術工作進行制定BIM技術規(guī)范的研究工作。

④船閘輸水型式數模及物模研究。

⑤其他專題課題研究：項目實施過程中按照發(fā)包人要求開展。

2.3工作周期初步安排

①初步設計文件提交時間：簽訂合同后**天內提交初步設計文件、初步設計概算等相關資料，并具備報批條件（其中用地紅線圖應根據本項目前期工作推進要求及時提交）；

②施工圖設計文件提交時間：初步設計通過審查后**天內（具體時間應根據招標人確定的項目分階段實施進度要求及時提交）提交施工圖設計文件、施工圖預算、技術規(guī)范、工程量清單等全部資料文件，并具備報批條件；

③BIM設計文件提交時間：同步遞交BIM全信息模型設計文件；

④勘察（測量）資料提交時間：滿足各階段設計進度的要求；

⑤在此期間須根據發(fā)包人要求分批及時提交船閘輸水型式數模及物模研究、其他有關專題、課題、設計文件。

3.投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人須滿足以下資格要求

3.1.1 資質要求

（1）投標人（以聯合體形式投標時，指聯合體各方）為國內獨立企業(yè)法人或事業(yè)法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書。

（2）投標人應滿足下列①④要求；若以聯合體形式投標時，聯合體必須涵蓋下列②③④要求：

①具有工程設計綜合甲級資質證書；

②具有水運行業(yè)甲級或水運行業(yè)（至少包括通航建筑工程及航道工程）專業(yè)甲級資質證書；

③具有公路行業(yè)甲級或公路行業(yè)（公路）專業(yè)乙級及以上資質證書；

④具有工程勘察綜合類甲級或工程勘察專業(yè)類（至少包括巖土工程（勘察）及工程測量兩個專業(yè)）甲級資質證書。

3.1.2 業(yè)績要求

投標人（以聯合體形式投標時，指聯合體牽頭人）****年1月1日（以投標報表交/竣工時間為準）以來完成過Ⅲ級及以上船閘工程（指新建、改擴建，不含養(yǎng)護）勘察設計項目。

3.1.3 信譽要求（以聯合體形式投標時，指聯合體各方）

（1）截止投標文件遞交時間當日，在最近一期江蘇省公路水運建設市場信用等級評價為C級及以上級別；

（2）截止投標文件遞交時間當日，未在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單；

（3）截止投標文件遞交時間當日，未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。

3.1.4 項目負責人要求

擬投入本項目的項目負責人（以聯合體形式投標時，指聯合體牽頭人）應具有高級工程師或以上專業(yè)技術職稱，****年1月1日（以投標報表交/竣工時間為準）以來擔任過Ⅲ級及以上船閘工程（指新建、改擴建，不含養(yǎng)護）勘察設計項目的項目負責人或技術負責人。

3.1.5 技術負責人

擬投入本項目的技術負責人（以聯合體形式投標時，指聯合體牽頭人）應具有高級工程師或以上專業(yè)技術職稱，****年1月1日（以投標報表交/竣工時間為準）以來擔任過Ⅲ級及以上船閘工程（指新建、改擴建，不含養(yǎng)護）勘察設計項目的項目負責人或技術負責人。

3.2本次招標接受 聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求：

①聯合體各方按招標文件提供的格式簽訂聯合體協(xié)議書，明確聯合體牽頭人和各方權利義務；

②聯合體牽頭人必須是工程設計綜合甲級或水運行業(yè)甲級或水運行業(yè)（至少包括通航建筑工程及航道工程）專業(yè)甲級資質的單位，聯合體所有成員（包括聯合體牽頭人）數量不得超過2個；

③同一專業(yè)的單位組成的聯合體，按照資質等級較低的單位確定資質等級；

④聯合體各成員單位應當具備與聯合體協(xié)議中約定的分工相適應的資質和能力；

⑤聯合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯合體在同一標段中投標；

⑥聯合體各方應分別按照本招標文件的要求，填寫投標文件中的相應表格，并由聯合體牽頭人負責對聯合體各成員的資料進行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標人，聯合體牽頭人所提交的投標文件應認為已代表了聯合體各成員的真實情況；

⑦盡管委任了聯合體牽頭人，但聯合體各成員在投標、簽約與履行合同過程中，仍負有連帶的和各自的法律責任。

3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標（以聯合體形式投標的單位除外），否則，相關投標均無效。

4.招標文件的獲取

4.1 凡有意參加投標者，請在江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）電子交易平臺（以下簡稱“電子交易平臺”，網址http://**.**.**4.**:****4/OP/login.aspx）進行網員注冊，并領取 CA 數字證書。

4.2 獲取文件時間詳見招標公告，完成網員注冊后，通過互聯網使用 CA 數字證書登錄“電子交易平臺”，明確所投標段后下載招標文件、圖紙和參考資料。聯合體投標的，由聯合體牽頭人完成招標文件等資料下載工作。

5.投標文件的遞交

5.1 招標人將于下列時間和地點組織進行工程現場踏勘并召開投標預備會。

踏勘現場時間及地點：詳見招標公告；

投標預備會時間及地點：詳見招標公告。

5.2 投標文件應為加密的投標文件。投標文件遞交的截止時間詳見招標公告，投標人應在投標截止時間前，通過互聯網使用 CA數字證書登錄“電子交易平臺”，將加密的投標文件上傳，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標文件，招標人予以拒收。

6.發(fā)布公告的媒介

本次招標公告在“江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）”發(fā)布，同時鏈接至江蘇省交通運輸廳門戶網站、中國招標投標公共服務平臺、江蘇省招標投標公共服務平臺、江蘇省公共資源交易平臺上發(fā)布。

7.聯系方式

招標人：淮安市港航事業(yè)發(fā)展中心

地址：江蘇省淮安市清江浦區(qū)漕運西路**號

聯系人：安先生

電話：****-********

招標代理：江蘇武晉工程咨詢有限公司

地址：南京市江寧區(qū)江南路**7號金輪星際中心A1棟7層

聯系人：林丹笑、徐乙丹

電話：**********1

工作QQ：**********（添加時請主動備注單位名稱）

8.其他說明

8.1本次招標采用資格后審，雙信封形式，評標辦法為“綜合評估法”。

投標人可同時參加京杭運河淮安四線船閘工程勘察設計項目HASX-KCSJ標段和京杭運河淮安四線船閘工程勘察設計咨詢項目HASX-KCSJZX標段共計2個標段的投標，但最多允許中1個標段。

8.2本次采用網上預約（若投標人以聯合體形式投標，聯合體牽頭人應在江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）進行預約并選定副聯單位），具體預約程序為：

凡有意參加投標者，請于****年1月**日**:**至****年1月**日**:**時，通過互聯網使用CA數字證書登錄“江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）”（http://**.**.**4.**:****4/OP/login.aspx，下同），在首頁左側“招投標管理”中點擊“預約管理”（“申請預約”時請務必留上手機號碼，以便聯系），明確所投標段，下載相應標段招標文件。

8.3未在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)中建立信用檔案的投標人應及時建立信用檔案，方法見登錄區(qū)的說明或者向所在地交通運輸部門招標監(jiān)督機構（本省單位）或者江蘇省交通運輸廳建設管理處（外省單位）咨詢。

8.4投標人需要在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)中備案或更新的內容，請在投標文件遞交之前完成備案或更新。投標人企業(yè)備案信息需要公示，公示日期為3個工作日，投標人制作投標報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標人應提前做好資料更新，以免影響投標文件的編制，招標人不會因為投標人資料更新而推遲開標時間。

8.5招標人不統(tǒng)一組織現場考察，也不召開投標預備會議?？疾熨M用由投標人自理，安全自負。

8.6對招標文件有疑問可通過工作QQ及時與招標代理進行溝通，如有質疑，宜在遞交投標文件截止之日**天前提出，招標人將在遞交投標文件截止之日**天前統(tǒng)一書面澄清。

8.7投標文件的遞交及相關事宜

（1）本項目采用電子投標，投標人不需要提交紙質的投標文件，投標文件應為加密的投標文件。投標人應在投標文件上傳截止時間前，通過互聯網使用CA數字證書登錄“江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）”，將加密的投標文件上傳至電子交易平臺本項目相應的標段中，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證，上傳時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標文件，招標人予以拒收。

（2）本項目采用不見面開標，投標人無需到開標現場，投標人必須在投標文件解密截止時間前完成投標文件的遠程解密。投標人應自備電腦設備用于投標文件的上傳與解密，因投標人自身問題造成的投標文件上傳或解密失敗，招標人概不負責。開標過程將向各投標人網絡直播，具體網絡直播方式另行通知。

投標文件的解密在投標文件上傳截止時間之后進行，投標人必須在投標文件解密截止時間前完成投標文件的解密。

投標文件上傳的截止時間為：****年2月6日**時**分；

投標文件解密的截止時間為：****年2月6日**時**分。

招標人定于上述投標文件上傳截止的同一時間在江蘇省公共資源交易中心（地址：南京市建鄴區(qū)漢中門大街**5號二期三樓）公開開標。

8.8請各投標人在投標截止時間前**日自行到江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）及時下載招標補遺書，招標人不另行通知。投標人未留意該補遺書通知而造成的后果由投標人自行承擔。

8.9行政監(jiān)督部門：江蘇省交通運輸廳建設管理處

地址：南京市升州路**號

電話：**5-********

郵政編碼：******

注：上述時間均為北京時間。具體事宜請與招標代理聯系。

****年1月